眾所周知，變速箱作為汽車零部件的三大件之一，其維修保養(yǎng)條件與其他一般零件截然不同，并且廠家對于變速箱的制造有著嚴(yán)格的要求。在正常的使用工況下，變速箱基本上不會出現(xiàn)本身的質(zhì)量現(xiàn)象，但也不排除一些突發(fā)情況。

近日，小編通過汽車投訴網(wǎng)了解到，來自新疆的東風(fēng)日產(chǎn)車主在平臺上發(fā)表一則投訴。該投訴標(biāo)題內(nèi)容為“風(fēng)日產(chǎn)逍客(參數(shù)|詢價)變速箱出現(xiàn)質(zhì)量問題，4S店以過保為由需自費維修“，很顯然這一位車主是在包修期后才發(fā)現(xiàn)車輛問題的，那究竟是怎么一回事？我們一同了解下。

車輛已過質(zhì)保期 雙方溝通無果

(相關(guān)資料圖)

為進(jìn)一步了解車輛具體情況，小編立即與車主陳先生取得聯(lián)系。經(jīng)過溝通小編了解到，目前陳先生車輛變速箱問題仍未能得到良好解決，并且陳先生表示，前往4s店檢查后對方明確表示確實存在問題，自己車輛已經(jīng)擺在4s店內(nèi)一段時間，但因為車輛已過質(zhì)保期，4s店以過保為由要自費4萬元維修。

在與車主陳先生的溝通中了解到：陳先生于2016年在當(dāng)?shù)匾患覗|風(fēng)日產(chǎn)直營店購入一臺逍客車型，在今年的7月中旬車輛出現(xiàn)加無力、變速箱頓挫等情況，便將車輛送到相關(guān)4s店進(jìn)行檢測。經(jīng)相關(guān)工作人員的檢測后表示，車輛報變速箱故障碼，如果需維修更換變速箱則需要自費上萬元。

陳先生也向小編表示出了自己的不滿，雖然車輛目前已經(jīng)超出了質(zhì)保期限，但車輛總行駛里程才不到5萬公里，變速箱作為汽車零部件的三大件之一，怎么會這么輕易就出現(xiàn)問題，甚至是需要更換變速箱總成。

在求助無門的情況下，陳先生希望通過汽車投訴網(wǎng)平臺提出自己的幾點訴求，希望得到解決。陳先生表示對車輛變速箱質(zhì)量持懷疑，其表示有了解過東風(fēng)日產(chǎn)旗下車型，出現(xiàn)過類似變速箱問題。但只承認(rèn)質(zhì)保期內(nèi)維修，質(zhì)保期外自費維修。此外，陳先生也曾就此事聯(lián)系過東風(fēng)日產(chǎn)廠家，希望能得到幫助，但均無果。

一過質(zhì)保就要自費更換？

為進(jìn)一步了解情況，小編撥通了東風(fēng)日產(chǎn)官方客服電話。并將車主陳先生遭遇到的車輛問題以及車主信息向其進(jìn)行轉(zhuǎn)述。官方客服在查詢相關(guān)資料后表示，車輛的相關(guān)質(zhì)保期限為3年或10萬公里，并以先到者為準(zhǔn)。因為崔先生車輛已經(jīng)過保，所以需要客戶自費維修是很正常的，官方客服稱會將相關(guān)問題進(jìn)行上報后再做跟進(jìn)處理。

緊接著，小編也聯(lián)系上了與車主陳先生對接的這家東風(fēng)日產(chǎn)直營店。撥通電話后，相關(guān)工作人員表示對車主陳先生車輛問題知曉，稱因為客戶車輛已經(jīng)過保，所以需要客戶自費維修是很正常的。同時，4s店工作人員稱車主陳先生在19年過質(zhì)保期限后就沒有到店做過保養(yǎng)。

隨后小編也向4s店提出了具體是何因素引發(fā)變速箱故障問題？是否能提供較為折中的解決方案以及是否存在同類故障問題的反饋？4s店相關(guān)工作人員表示，因為陳先生車輛是出現(xiàn)變速箱故障碼報錯，所以可以基本判斷變速箱出現(xiàn)問題，同時也沒有沒有收到過同類故障問題車主的反饋。

針對有無其他較為折中的解決方案，相關(guān)工作人員表示，曾為車主給出給了4萬元更換原廠變速箱總成的維修方案，因為車主認(rèn)為維修金額較大，4s店又給出了更換原廠組裝件的變速箱總成，金額為1萬4千元，但車主仍不認(rèn)可。

小編也向4s店提出了為何僅憑一個變速箱故障碼，就能判斷需要更換整變速箱總成？能否進(jìn)行單一零部件更換解決問題呢？相關(guān)工作人員表示，按經(jīng)驗車輛出現(xiàn)這樣的變速箱故障碼，都是需要繼續(xù)變速箱更換了，但問題具體原因和情況，還需征求車主同意后，分解變速箱才能知道。目前，車主陳先生的案件仍在進(jìn)一步溝通處理當(dāng)中。

其實，無論是國產(chǎn)品牌或是合資品牌，車輛三大件出現(xiàn)問題的并不會太多，并且各廠家對此也有信心，最少的也有三年六萬公里的質(zhì)保期，甚至有的承諾三大件終身質(zhì)保。而終身質(zhì)保，是很多汽車車企用來提升服務(wù)水平的一種措施，各大車企都有類似的服務(wù)承諾。只需要車主能正常地保養(yǎng)維護，就不會出現(xiàn)大問題。當(dāng)然，再小的問題，在消費者身上出現(xiàn)都是一種負(fù)擔(dān)。

全民輿車：作為車企需更注重用戶的服務(wù)體驗

眾所周知，東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)等車型銷量一直不錯，以此積累了龐大的用戶基數(shù)，而類似變速箱的故障問題都較為隱蔽，只有通過專用電腦檢測儀才能讀出具體故障問題，所以存在的安全隱患也大，影響用戶行車安全。

從目前的情況來看，大家都希望看見的是廠家對此保持警醒，不論是處在保修期中，還是過了保修期之外的車主朋友們，都應(yīng)正視問題的存在的合理性，并積極應(yīng)協(xié)商處理。盡早給予車主一個更明確的解決方案，而其他的車企應(yīng)當(dāng)引以為戒。