在眾多自主品牌中，東風(fēng)風(fēng)行是最早一批涉足中端商務(wù)MPV領(lǐng)域的車(chē)企，其中該品牌在2001年便已經(jīng)引入了被稱為三菱太空艙的L400車(chē)型技術(shù)平臺(tái)，并且基于此平臺(tái)打造出了風(fēng)行菱智(參數(shù)|詢價(jià))等一系列經(jīng)典車(chē)型。該車(chē)憑借當(dāng)時(shí)頗為先進(jìn)的影院座艙等理念在該市場(chǎng)中取得了一些成績(jī)，不過(guò)多年以來(lái)，菱智卻一直止步不前，慢慢消失在了消費(fèi)者的視線之中。

近期，2022款菱智PLUS(參數(shù)|詢價(jià))新增車(chē)型正式上市，新車(chē)僅推出一款配置，名為2022款 旅行版 2.0L 手動(dòng)尊享型 7座，指導(dǎo)價(jià)格14.69萬(wàn)元。新款車(chē)型主要針對(duì)配置方面進(jìn)行升級(jí)，整車(chē)沒(méi)有明顯變化，下面讓我們來(lái)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

(資料圖片)

菱智PLUS旅行版車(chē)型相比普通版本在外觀設(shè)計(jì)方面并未做出太大調(diào)整，僅是更換了全新的勁獅車(chē)標(biāo)。具體來(lái)看，新車(chē)前臉部分配備扁平化的倒梯形中網(wǎng)，內(nèi)部以橫幅鍍鉻飾條作為填充，看上去還算精致，不過(guò)中網(wǎng)尺寸有限，相比眾多同級(jí)別車(chē)型而言，造型確實(shí)有點(diǎn)小家子氣。新車(chē)左右兩側(cè)配備圓潤(rùn)的前大燈組，其內(nèi)部?jī)H采用鹵素光源，未匹配LED日間行車(chē)燈和自動(dòng)頭燈等常用功能，對(duì)于一臺(tái)近15萬(wàn)元左右的車(chē)型而言確實(shí)有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。

車(chē)身尺寸方面，新款車(chē)型的具體長(zhǎng)寬高分別為5140×1920×1920 mm，軸距為3198mm。新款車(chē)型的車(chē)身側(cè)面造型較為簡(jiǎn)約，近3.2米的軸距在同級(jí)別車(chē)型中還是很有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)兩側(cè)的側(cè)滑門(mén)均為手動(dòng)打開(kāi)形式，便利性和高級(jí)感有所欠缺。

菱智PLUS的尾部設(shè)計(jì)十分方正，車(chē)頂末端配備小尺寸的擾流板，讓車(chē)尾的立體感得到加強(qiáng)。尾燈組造型較為獨(dú)特，除了獨(dú)立于尾門(mén)的豎直狀燈組之外，中間部位還配備了燈組模塊，并且通過(guò)銀色飾板銜接，一定程度上增強(qiáng)了尾部的橫向視覺(jué)效果。不過(guò)尾燈也和前大燈組一樣采用鹵素光源，視覺(jué)效果不佳。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

菱智PLUS旅行版內(nèi)飾部分基本沿用了此前車(chē)型的樣式，并沒(méi)有對(duì)造型進(jìn)行調(diào)整，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)依舊是之前熟悉的樣子。車(chē)內(nèi)整體設(shè)計(jì)較為復(fù)古，仿佛能將人瞬間拉回到10年以前，中控臺(tái)采用標(biāo)準(zhǔn)的T字型設(shè)計(jì)，延展性良好，不過(guò)做工與用料實(shí)屬一般，日常觸碰到的區(qū)域只有薄薄的一層皮質(zhì)面料，手感偏硬，并且未通過(guò)飾板和縫線進(jìn)行點(diǎn)綴裝飾，層次感以及質(zhì)感較差。新車(chē)車(chē)內(nèi)唯一能體現(xiàn)科技感的僅有那塊內(nèi)嵌式的觸控液晶屏，不過(guò)其尺寸僅為7英寸，而且功能方面只支持基礎(chǔ)的藍(lán)牙車(chē)載電話等，讓人提不起太大興趣。

新款車(chē)型車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持基礎(chǔ)的手動(dòng)調(diào)節(jié)。新車(chē)前排座椅樣式普通，內(nèi)部填充物還算柔軟厚實(shí)，不過(guò)椅面較為寬大，所能提供的包裹比較有限。

新增車(chē)型采用2+2+3的7座布局，第2排配備兩張獨(dú)立座椅，并且沿用了老款車(chē)型可旋轉(zhuǎn)的設(shè)定。座椅靠背以及側(cè)向支撐部分明顯突出，可支持前后滑動(dòng)，然而座椅并未提供其他的舒適性配置，乘坐體驗(yàn)一般。

動(dòng)力系統(tǒng)

菱智PLUS新增車(chē)型動(dòng)力方面依舊配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率133馬力，峰值扭矩200牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

車(chē)型配置及購(gòu)買(mǎi)建議

菱智PLUS此次所推出的2022款 旅行版 2.0L 手動(dòng)尊享型 7座屬于全系頂配版本，新車(chē)主要針對(duì)配置方面進(jìn)行升級(jí)，整車(chē)沒(méi)有明顯變化。接下來(lái)車(chē)叔將選取售價(jià)為12.99萬(wàn)元的手動(dòng)精英型與之進(jìn)行對(duì)比，看看哪款性價(jià)比更高一些。

2022款旅行版2.0L手動(dòng)精英型7座

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能配置較為完善，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格12.09萬(wàn)元，功能方面提供有車(chē)身穩(wěn)定控制，牽引力控制，后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，上坡輔助，雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)，車(chē)內(nèi)中控鎖，真皮方向盤(pán)，方向盤(pán)雙向調(diào)節(jié)，單色行車(chē)電腦顯示屏幕，仿皮座椅，7英寸液晶屏，藍(lán)牙車(chē)載電話，USB充電接口，大燈高度可調(diào)，前排車(chē)窗一鍵升降，車(chē)窗防夾手，后雨刷，手動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，后排獨(dú)立空調(diào)等，基礎(chǔ)功能配置表現(xiàn)較為完善，性價(jià)比稍高。

2022款旅行版2.0L手動(dòng)尊享型7座

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：提升有限，價(jià)格偏高，性價(jià)比低

指導(dǎo)價(jià)格14.69萬(wàn)元，價(jià)格提升1.7萬(wàn)元，功能方面僅增加無(wú)鑰匙啟動(dòng)和車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，提升幅度極為有限，性價(jià)比較低。

車(chē)叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，菱智PLUS新增車(chē)型配置方面有所升級(jí)，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了全新選項(xiàng)，不過(guò)通過(guò)以上的車(chē)型對(duì)比我們可以看出，新增車(chē)型在售價(jià)提升1.7萬(wàn)元的情況下僅增加了無(wú)鑰匙啟動(dòng)和車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置這兩項(xiàng)功能，功能提升與增價(jià)不成正比，性價(jià)比較低。在車(chē)叔看來(lái)，多年未進(jìn)行大更新的菱智PLUS如今的產(chǎn)品力已經(jīng)十分低下，該車(chē)的內(nèi)外設(shè)計(jì)過(guò)于陳舊，功能配置水平遠(yuǎn)低于同價(jià)位產(chǎn)品，性能表現(xiàn)太差，同時(shí)在售價(jià)近15萬(wàn)元的情況下只提供手動(dòng)擋，實(shí)在讓人難以接受。因此對(duì)于該款車(chē)型，車(chē)叔的最終意見(jiàn)是不推薦購(gòu)買(mǎi)。