相信每個(gè)人都有一個(gè)賽車夢(mèng)。綁上安全帶，手握方向盤，伴著發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的轟鳴，去感受速度與激情、去體驗(yàn)?zāi)I上腺素狂飆帶來的快感。但是剛踏出校園“初出茅廬”的你預(yù)算有限，想要買臺(tái)性能車著實(shí)有些吃力，這件事來說預(yù)算有限。BUT一顆自由的心不該被束縛，我們可以“曲線救國(guó)”。在這里給大家推薦兩款即可日常家用，且又具有很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)屬性的車型。

新?？怂?參數(shù)|詢價(jià))

(資料圖)

車型亮點(diǎn)：內(nèi)外設(shè)計(jì)均有所調(diào)整，再次換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.38萬元

曾經(jīng)的?？怂乖赪RC大殺四方。斬獲2次年度冠軍和44次分站賽冠軍，并創(chuàng)造CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽13年9冠的傲人成績(jī)。但隨著時(shí)間的推移，歲月磨平了它的棱棱角角，使它變得人畜無害平平無奇。為了應(yīng)對(duì)慘淡銷量福特也開始了積極的改變和應(yīng)對(duì)。于是新福克斯重整戎裝以一副嶄新的面孔再次呈現(xiàn)在消費(fèi)者面前。

新款?？怂雇庥^是由福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)，會(huì)更加符合國(guó)人審美。歐系ST風(fēng)格前臉，專為運(yùn)動(dòng)而生。極具力量感的眉線將翼展式LED大燈與大尺寸進(jìn)氣格柵相連，拉伸整體視覺寬度；引擎蓋上的筋骨線雕刻感十足、線條從前臉延伸至肩線再揚(yáng)起貫穿至車身，散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。新款?？怂惯€推出ST-Line版本，提供給消費(fèi)者更多樣的選擇。翼子板處配備有ST Line專屬標(biāo)識(shí)，繼續(xù)推出兩廂版與三廂版。

車尾的改動(dòng)并不算特別大，擾流板、擴(kuò)散器以及單邊雙出的排氣布局繼續(xù)保留。ST Line版車型還換裝了短彈簧以及專屬的前后穩(wěn)定桿等。為了保障它的操控性，車輛底盤也降低10mm。這些都意味著?？怂惯€是要將運(yùn)動(dòng)屬性貫徹到底。

新款?？怂箖?nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也很強(qiáng)烈，層次感豐富的中控臺(tái)增加仿碳纖維飾板，三輻式平底方向盤配有換擋撥片配合機(jī)械檔桿，可瞬間激起人的駕駛欲望。8英寸的液晶儀表和12.3英寸中控屏顯示信息也變得更為豐富，而且還搭載了SYNC?+智行信息娛樂系統(tǒng)和B&O音響。與此同時(shí)，L2級(jí)駕駛輔助功能也不會(huì)缺席。

此前那個(gè)飽受詬病三缸發(fā)動(dòng)機(jī)終于被替換，市場(chǎng)上的教訓(xùn)才是改變的原動(dòng)力。新款?？怂箤⒋钶d1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW，峰值扭矩為243N.m，同時(shí)配備超增壓Overboost模式，輸出扭矩可達(dá)270N.m，具備標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。全系?？怂惯\(yùn)動(dòng)化調(diào)校的6AT變速箱堪稱經(jīng)典，無論是駕駛感受還是經(jīng)久耐用的程度，都十分出色。

福特的底盤調(diào)教功力賦予了它同級(jí)不錯(cuò)的操控性，加上三缸回歸四缸主流，相信福克斯會(huì)挽回頹勢(shì)。

長(zhǎng)安UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))

車型亮點(diǎn)：外形時(shí)尚前衛(wèi)，配備電動(dòng)升降式尾翼，性價(jià)比高

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.89-13.99萬元

現(xiàn)在整個(gè)長(zhǎng)安UNI系列的日子過得并不好，目前也就長(zhǎng)安UNI-V(參數(shù)|詢價(jià))靠著出色的性能，和較高的性價(jià)比。勉強(qiáng)撐著UNI系列的銷量。作為長(zhǎng)安UNI系列首款轎車，UNI-V整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

整體外觀延續(xù)UNI系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前衛(wèi)時(shí)尚。畢竟當(dāng)代年輕人出去耍，需要不錯(cuò)的顏值。菱形的一體式進(jìn)氣格柵，極具科技感未來感。溜背轎跑式車身，更提升了整體運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。值得一提，新車配備電動(dòng)升降尾翼，可隨時(shí)行駛速度自動(dòng)升降，還可以手動(dòng)控制。這些配置可以說同級(jí)別少有。

內(nèi)飾長(zhǎng)安UNI-V采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，10.3英寸全液晶儀表盤、10.3英寸中控屏幕。液晶儀表盤并沒有采用一整塊常規(guī)屏幕代替，而是采用極具層次感的梯形設(shè)計(jì)。視覺科技感得到大大提升。智能科技配置上，采用了最新的IMS智能座艙交互系統(tǒng)，支持上車刷臉，支持手勢(shì)交互，同時(shí)還搭載了540°高清全景影像和底盤檢測(cè)功能，APA6.0遠(yuǎn)程遙控泊車的配置。整車共有12個(gè)超聲波雷達(dá)。從智能配置上要優(yōu)于福克斯。

長(zhǎng)安UNI-V搭載了新一代的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為138kW，最大扭矩為300N·m，零百加速7.12s。WLTC給出的百公里綜合油耗6.22L。

長(zhǎng)安UNI-V的整體表現(xiàn)還是非常令人滿意的，無論是外觀顏值、內(nèi)飾配置還是智能化表現(xiàn)，都非常契合當(dāng)下年輕人的選車側(cè)重點(diǎn)。充沛的動(dòng)力以及優(yōu)秀的操控性也證明長(zhǎng)安UNI-V并不是徒有虛表。

直播車市

這兩款車都兼顧實(shí)用性和可玩性，長(zhǎng)安UNI-V從數(shù)據(jù)面上要領(lǐng)先福克斯，但憑借福特強(qiáng)大的底盤調(diào)教功底，讓?？怂拐w的駕駛感受上一點(diǎn)不輸給長(zhǎng)安UNI-V。除此之外，?？怂姑曉谕馇医周嚪妒悖瑢?duì)于一些很有情懷而且對(duì)于操控感受有要求的消費(fèi)者可以選擇?？怂?。長(zhǎng)安UNI-V后起之秀，顏值、性能不俗，是顏控“鮮肉們”的首選。