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上半年的長城汽車在銷量表現(xiàn)上并不理想，不過好在在財(cái)報(bào)上表現(xiàn)還算不錯，機(jī)構(gòu)也并沒有看衰長城汽車，而且長城汽車自己也并沒有打算放棄190萬的銷量目標(biāo)，看來對自己下半年的銷量還是很有信心的，估計(jì)信心也是來自于多款新能源車型的上市吧。

首先最讓人關(guān)注的就是哈弗H6(參數(shù)|詢價)的混動版本，不知道是否油電混動和插電混動一塊上，如果一塊上的話毫無疑問會讓哈弗H6的銷量迎來大漲，當(dāng)然了前提是價格有優(yōu)勢，估計(jì)也肯定有優(yōu)勢，畢竟神獸DHT也才15萬多。

除了哈弗混動車型之外，魏牌的拿鐵(參數(shù)|詢價)PHEV已經(jīng)上了，22.9萬起售的價格也還是有一定競爭力的，這也將給整個魏牌帶來銷量的提升，而且據(jù)悉下半年還會有大六座的SUV上市，如果價格給力肯定也會帶來一波銷量。除此之外也有圓夢這樣的個性上市。

純電領(lǐng)域的話，下半年歐拉閃電貓(參數(shù)|詢價)也會上市，閃電貓大概率會幫助歐拉拓展一部分中性客戶。

至于坦克品牌，據(jù)悉坦克也有可能在今年下半年推出混動車型，估計(jì)大概率是坦克500(參數(shù)|詢價)的混動車型，這也將給坦克帶來新的銷量增長點(diǎn)。

總的來說今年下半年長城汽車在新能源領(lǐng)域?qū)⑷姘l(fā)力，而眾多給力車型也將全面鋪開，或許這些車很難幫助長城完成190萬目標(biāo)，但肯定會帶來不少的增量。