【資料圖】

日前，雷克薩斯官方正式發(fā)布了旗下IS 500 F Sport Performance車型的官圖，新車僅在日本市場發(fā)售，而且限量500臺。

新車在外形方面并沒有明顯調(diào)整，前臉采用的依然是雷克薩斯家族化的紡錘形進(jìn)氣格柵設(shè)計，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，很有視覺沖擊力；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，集成有點陣式的光源，風(fēng)格比較銳利。

格柵兩側(cè)還配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部使用了蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，而且加入了黑色飾板作為點綴；進(jìn)一步增強(qiáng)了運動氣息。

側(cè)面造型方面，車頂帶著一點溜背式設(shè)計風(fēng)格，搭配鯊魚鰭帶來了比較強(qiáng)的運動感；車窗周圍飾條采用了熏黑處理，質(zhì)感營造的比較到位；腰線采用了貫穿式設(shè)計，點綴出了車身側(cè)面的層次感；輪轂采用的是密幅式造型，質(zhì)感表現(xiàn)比較出色。

尾部造型方面，后備廂頂部配備有黑色的小尺寸擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；牌照框采用了內(nèi)凹式設(shè)計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型比較激進(jìn)，配備有擴(kuò)散器，排氣管采用的是雙邊共四出布局。

作為特別版車型，新車標(biāo)配的是19英寸鍛造輪轂，同時還提供有啞光黑色輪轂可供選裝，自適應(yīng)可變懸架（AVS）、高性能避震都沒有缺席，前剎車盤尺寸達(dá)到了356mm，后剎車盤尺寸則達(dá)到了323mm。

內(nèi)飾方面并沒有官圖公布，官方稱新車的內(nèi)飾沒有什么調(diào)整，提供有三輻式多功能方向盤、8英寸中控屏以及數(shù)字儀表盤，座椅還支持通風(fēng)功能。

動力方面，新車搭載的是5.0L V8發(fā)動機(jī)，最大功率481馬力，峰值扭矩535N·m，相比美版車型來講最大功率提升了3馬力，與之搭配的是依然是8AT變速箱，而且采用了后驅(qū)布局。