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造車新勢力總是有辦法讓自己處于輿論的焦點之中，不管產(chǎn)品好不好，但是流量肯定是很高，這也讓傳統(tǒng)車企艷羨不已啊。前兩天是理想L9(參數(shù)|詢價)因為空氣懸架斷裂沖上了熱搜，本以為要霸占幾天的，沒想到恒馳汽車拯救了理想。

近日恒馳汽車總裁在接受媒體采訪時稱“恒馳5(參數(shù)|詢價)的硬件規(guī)格很高，才賣17.9萬，真的是很有競爭力。7月6號預(yù)售發(fā)布會后市場反應(yīng)非常好，比預(yù)期還要好!應(yīng)該從目前來說，恒馳大賣已成定局?！边@句話車賣場還是很贊同前半句的，就是硬件規(guī)格對比其他造車新勢力確實不輸，而且對比其他造車新勢力動輒就三四十萬的售價，恒馳5這個17.9萬的價格還真的很良心。

但是你要說大賣已經(jīng)成定局那車賣場就不贊同了，畢竟恒大的事件擺在那里，沒多少消費者樂意拿十幾萬進(jìn)入這趟渾水吧，至少我們是不敢。

當(dāng)然了車賣場也不知道恒馳總裁劉永灼對于大賣的定義是什么，是月銷100還是月銷1000還是10000呢？或者是哪里來的底氣，難道是那幾萬的訂單量給的勇氣？這些訂單量到底會有多少轉(zhuǎn)化為真實銷量呢？另外車賣場還想知道就是買恒馳5的朋友到底是出于什么原因買呢？