“皇冠”作為豐田品牌的旗艦車型，在近70年的時(shí)間里，歷經(jīng)15次換代都是遵循豪華旗艦的理念，即使最近兩代已明顯年輕化，但依然符合大家對(duì)皇冠品牌的認(rèn)知。

然而，到第16代豐田皇冠(參數(shù)|詢價(jià))卻出現(xiàn)顛覆性的變化，新車不僅擁有更科技與年輕化的造型，而且皇冠也不再是單一車型，而是整個(gè)系列，具體包括轎車、SUV以及跨界車型。

(資料圖片僅供參考)

甚至豐田還針對(duì)全新皇冠車型，發(fā)布了Gazoo Racing和Modellista定制套件，這意味著16代皇冠將承擔(dān)其豐田品牌“革新和挑戰(zhàn)”的理念。

其中，GR套件的售價(jià)為3300-484000日元（約合人民幣160-23570元）；而Modellista套件為3300-462000日元（約合人民幣160-22500元），兩組套件均配備外觀件的升級(jí)以及性能化套件的升級(jí)，可以說極大提升了新車運(yùn)動(dòng)感。

回顧此前豐田共計(jì)發(fā)布的四款“皇冠”車型，已包括跨界轎車（Crossover）、中大型轎車（Sedan）、和兩款SUV（Sport和Estate）。

其中首發(fā)車型為Crossover版的跨界轎車，根據(jù)近日曝光消息，新車海外起售價(jià)為4350000 日元（約合人民幣22萬），并有計(jì)劃將于今年10月陸續(xù)登陸國內(nèi)市場以及北美市場。

雖然造型有著明顯顛覆性，但還是能夠看出新車是采用了豐田家族最新設(shè)計(jì)，即類似純電系列的bZ家族，以貫穿式燈帶搭配更大的進(jìn)氣口，明顯有別于傳統(tǒng)皇冠的風(fēng)格。

尺寸方面，新車長寬高分別為4930*1840*1540mm，軸距為2850mm，相比第15代車型，其長度增加20mm，寬度增加40mm，高度增加85mm，但軸距減少70mm。

尾部方面，則以溜背造型搭配全新設(shè)計(jì)的分色造型，讓新車更顯個(gè)性。同時(shí)，搭配的貫穿式尾燈，也讓新車能與前臉相呼應(yīng)。

值得一提的是，新車除了支持傳統(tǒng)的單色涂裝還支持拼色涂裝，這也將讓新車更顯個(gè)性化和年輕化，不過這只能在頂配車型上體現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，全新皇冠采用的是貫穿式聯(lián)屏設(shè)計(jì)搭配全新電子擋桿，極大提升了新車的科技氛圍。

雖然簡潔的設(shè)計(jì)已讓新車失去奢華感，但好在新車通過大量分色皮革包裹，以及環(huán)抱式的設(shè)計(jì)來提升車內(nèi)檔次感。

動(dòng)力方面，全新皇冠搭載的是與雷克薩斯RX(參數(shù)|詢價(jià))同款2.5L+電動(dòng)機(jī)及2.4T+電動(dòng)機(jī)兩種混合動(dòng)力系統(tǒng)，暫未提供插混車型，但都可以采用純電動(dòng)動(dòng)力行駛，續(xù)航里程約為60公里。

其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合功率249匹，2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)367馬力，匹配的是e-CVT變速箱和Direct Shift 6AT變速箱，全系標(biāo)配電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)

值得注意是，此次全新皇冠是采用與凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))相同的TNGA-K平臺(tái)開發(fā)在，這意味著新車將有別于此前版本，正式由后驅(qū)車型轉(zhuǎn)變?yōu)榍膀?qū)車型，整體更注重舒適性，底盤配備的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

由于新皇冠已成為一個(gè)系列，所以其定位跨界的首發(fā)車型競品或?yàn)橥?jí)跨界車型，如福特EVOS(參數(shù)|詢價(jià))以及極氪001(參數(shù)|詢價(jià))等車型。

福特EVOS

指導(dǎo)價(jià)：19.98-25.98萬元

極氪001

指導(dǎo)價(jià)：29.90-38.60萬元

雖然新皇冠的發(fā)布頗有爭議，但相信此舉也是豐田深思熟慮后的選擇，畢竟當(dāng)轎車市場愈發(fā)低迷，能夠依靠皇冠所換取的市場份額也將越來越少，停產(chǎn)皇冠意味著這個(gè)“金漆招牌”也將成為歷史。

與其停產(chǎn)皇冠轎車，倒不如借此來豐富市場選擇，至少從目前國內(nèi)掛標(biāo)“皇冠”LOGO的漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))車型可以看出，皇冠依舊擁有溢價(jià)性，或許這也是新皇冠能夠得到延續(xù)重要原因之一。

根據(jù)品牌規(guī)劃，豐田此次還帶來另外三款車型，分別為行政級(jí)車型的Sedan、緊湊型SUV的Sport以及中大型SUV的Estate，雖然官方暫未公布其內(nèi)飾設(shè)計(jì)和其它資訊，但從此前消息獲悉，這些車型都將引入國內(nèi)和北美市場。

網(wǎng)友1：這是要把國內(nèi)新能源車設(shè)計(jì)抄一遍？黔驢技窮了...

網(wǎng)友2：十二代之后，再無皇冠，讓經(jīng)典留在過去吧~

網(wǎng)友3：爺青結(jié)！看來這次，皇冠真要掉了。

網(wǎng)友4：當(dāng)年F3抄襲花冠，現(xiàn)在輪到皇冠抄比亞迪漢！

網(wǎng)友5：顯而易見，這設(shè)計(jì)顯然更迎合北美用戶審美。

網(wǎng)友6：爺?shù)那啻夯貋砹?！馬上退掉亞洲龍(參數(shù)|詢價(jià))定金等新皇冠！