一個(gè)汽車品牌做大做強(qiáng)之后，如何繼續(xù)提升品牌影響力呢？一個(gè)很簡(jiǎn)單的做法是開發(fā)豪華品牌。另一個(gè)很簡(jiǎn)單的做法是開發(fā)高性能汽車。豐田，現(xiàn)代，以至于國(guó)內(nèi)的吉利都是這樣做的。

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現(xiàn)代汽車一直以來(lái)的形象都是一個(gè)平民大眾品牌。但是最近幾年，也在高性能賽車方面，取得了顯著的成果。以高性能品牌N車型贏得了耐力賽的不少成績(jī)，這是為現(xiàn)代汽車高性能技術(shù)和N品牌推廣，以及提升現(xiàn)代汽車品牌價(jià)值做出了貢獻(xiàn)。

現(xiàn)代汽車通過耐力賽獲得的技術(shù)也被應(yīng)用到量產(chǎn)車上，以提高車輛的質(zhì)量和性能以及碰撞性能。

高性能品牌N取自現(xiàn)代汽車全球研發(fā)中心所在的韓國(guó)南陽(yáng)研究所和位于德國(guó)萊茵蘭-普法爾茨的紐博格林賽道的首字母縮寫。汽車的設(shè)計(jì)在韓國(guó)南陽(yáng)研究所進(jìn)行，質(zhì)量測(cè)試在紐伯格林的“地獄賽道”進(jìn)行。

圖注：現(xiàn)代i30 N Cup Car Elantra N TCR 紐博格林 24 小時(shí)耐力賽

現(xiàn)代汽車公司的高性能品牌 N 通過贏得世界上最嚴(yán)酷的比賽紐伯格林 24 小時(shí)耐力賽并連續(xù) 7 年成功完成所有車型證明了其性能。

現(xiàn)代汽車公司在位于德國(guó)萊茵蘭-普法爾茨地區(qū)的紐伯格林賽道舉行的“2022紐伯格林24小時(shí)耐力賽（ADAC TOTAL 24h Race）”上，發(fā)布了高性能品牌N陣容伊蘭特 N TCR。上月28日至29日，在德國(guó)一共有三輛車參賽。伊蘭特N TCR和i30 N TCR分別獲得TCR組別第一和第二名。 i30 N 參加了 VT2 組別并獲得第五名。

本次賽事共有135輛車參加，93輛車順利完成比賽（完成率69%）。

圖注：Elantra N TCR i30 N TCR 紐博格林 24 小時(shí)耐力賽

其間，現(xiàn)代汽車伊蘭特 N TCR 挑戰(zhàn)紐博格林 24 小時(shí)耐力賽，連續(xù)兩年奪冠，同時(shí)位列綜合排名第 18 位，其耐用性和性能得到認(rèn)可。一起參賽的i30 N TCR獲得亞軍，總成績(jī)第31名。

現(xiàn)代汽車旗下高性能品牌N創(chuàng)造了自2016年以來(lái)連續(xù)7年成功完成紐博格林24小時(shí)耐力賽的紀(jì)錄，展現(xiàn)了高性能品牌N的基礎(chǔ)。

因此，高性能賽車的基礎(chǔ)知識(shí)也應(yīng)用于量產(chǎn)汽車，為提高汽車的質(zhì)量和性能提供了機(jī)會(huì)。這也導(dǎo)致了起亞專屬電動(dòng)車EV6獲得歐洲新車評(píng)估認(rèn)證機(jī)構(gòu)最高安全評(píng)級(jí)的結(jié)果。

EV6被列為“2022歐洲年度汽車”，證明了其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，在歐洲新車安全評(píng)估計(jì)劃“Euro NCAP（新車評(píng)估計(jì)劃）”中獲得了五顆星的最高評(píng)級(jí)。

繼去年在 Euro NCAP 測(cè)試中獲得五星級(jí)安全性的現(xiàn)代 Ioniq 5 之后，起亞 EV6 也獲得了最高級(jí)別的安全性認(rèn)可。據(jù)評(píng)估，現(xiàn)代汽車集團(tuán)的純電動(dòng)汽車平臺(tái) E-GMP 的卓越性也得到了證明。