盼來盼去，我們即將見證歷史性的一刻：

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919終于要投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)了！

5月26日晚間，C919航班的機(jī)票首次全面開賣，具體為5月29日周一的東方航空MU9197。

【資料圖】

該航班計(jì)劃8時(shí)10分從上海虹橋T2起飛，11時(shí)20分抵達(dá)成都天府T2，計(jì)劃飛行時(shí)長(zhǎng)3小時(shí)10分。

經(jīng)濟(jì)艙不含稅價(jià)格為919元，非常“吉利”，而公務(wù)艙、頭等艙不含稅價(jià)格為2472元，現(xiàn)已售罄。

不過，這并不是C919的首個(gè)商業(yè)航班。

5月28日周日，東航將首次使用C919執(zhí)飛商業(yè)航線，航班號(hào)MU9191，計(jì)劃10時(shí)45分從上海虹橋起飛，13時(shí)10分抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)，計(jì)劃飛行時(shí)長(zhǎng)2小時(shí)25分鐘。

返程為MU9192，計(jì)劃14時(shí)50分從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，17時(shí)15分抵達(dá)上海虹橋。

目前看，C919的首航似乎不會(huì)公開售票。

東航在一封感謝信中表示，C919即將開始商業(yè)運(yùn)行，東航將從預(yù)約報(bào)名的會(huì)員中，邀請(qǐng)幸運(yùn)旅客參與首航。

對(duì)于參與預(yù)約報(bào)名但未乘坐首航航班的會(huì)員，東航將贈(zèng)送1919點(diǎn)“東方萬里行”積分和兩張價(jià)值50元的機(jī)票紅包，并在6月10日前發(fā)放至?xí)T賬戶。

C919是我國(guó)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，單通道窄體布局，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里，與空客320、波音737屬于同一級(jí)別。

2022年12月9日，中國(guó)東航作為C919的全球首發(fā)用戶，正式接收編號(hào)為B-919A的全球首架飛機(jī)，2022-2023年將接收10架，目錄單價(jià)為6.53億元。

2022年12月26日，全球首架C919開始驗(yàn)證飛行，總計(jì)100小時(shí)。

東航的C919將以上海為主要基地商業(yè)運(yùn)營(yíng)，執(zhí)飛上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。

此外，國(guó)航、海航、將分別采購20架、100架C919。

中國(guó)商飛透露，C919的訂單數(shù)量目前已接近1200架，預(yù)計(jì)5年內(nèi)年產(chǎn)能規(guī)劃將達(dá)到150架，甚至更多。

圖源：中國(guó)商飛