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今天（5月20日），滬寧沿江高速鐵路全線(xiàn)鋪軌完成，為年內(nèi)順利通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

滬寧沿江高速鐵路是由江蘇省主導(dǎo)投資建設(shè)的第一條鐵路項(xiàng)目，線(xiàn)路自南京樞紐南京南站引出，止于蘇州太倉(cāng)站，經(jīng)滬通鐵路一期向東接入上海樞紐，正線(xiàn)全長(zhǎng)278.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線(xiàn)橋隧占比高達(dá)93.7%，鋪軌長(zhǎng)達(dá)604.8公里，工期緊、任務(wù)重、難度大。

來(lái)源：央視新聞

滬寧沿江高速鐵路是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中的重要骨干線(xiàn)路，與京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路等共同構(gòu)成長(zhǎng)三角地區(qū)向西輻射的大能力客運(yùn)通道。線(xiàn)路預(yù)計(jì)今年8月底通車(chē)。通車(chē)后，對(duì)完善長(zhǎng)三角地區(qū)城際鐵路網(wǎng)布局、縮小江蘇沿江城市間的時(shí)空距離、促進(jìn)南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都有著十分重要的意義。