4月17日，盼星星盼月亮終于盼來了問界M5系列新成員——問界M5智駕版的正式發(fā)布。上個(gè)月23日，華為在2023春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上就官宣了新成員即將露面的消息，并表示新增配置車型將全面升級(jí)，帶來“史無前例”的智能駕駛體驗(yàn)。

果然，這問界M5智駕版的“廬山真面目”，當(dāng)真是不負(fù)眾望。作為首款同時(shí)搭載“智能座艙天花板”鴻蒙智能座艙和“智能駕駛天花板”HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的車型，問界M5智駕版是當(dāng)之無愧的“雙智天花板”了。這回，問界又給消費(fèi)者下了一劑猛藥，“荷包”可真要保不住了。

HUAWEI ADS 2.0，智能的像是一個(gè)“老司機(jī)”

“重感知輕地圖”的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，讓人駕更安全，智駕更舒心，泊車更省心。不依賴高精地圖的問界，將做到“有圖無圖都能開”，今年Q4將在全國45城推廣無圖智能駕駛。首先將由激光、毫米波、機(jī)器視覺和超聲波構(gòu)成的融合感知系統(tǒng)做了升級(jí)，將智能駕駛感知硬件的數(shù)量足足增加至27個(gè)，包括1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11顆側(cè)向與后向視覺感知高清攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)含不規(guī)則物體的感知，優(yōu)秀的硬件配置確保問界M5智駕版能“看得清”。

不過，華為最硬核的科技還不光在于讓車“看得清”、“看得懂”路，更在于實(shí)現(xiàn)汽車像“老司機(jī)”一樣“開得好”。

比如，在旁邊車道對(duì)方來車眩目、駕駛員視野受阻的情況下，它能夠精準(zhǔn)識(shí)別鬼探頭，緊急剎停避險(xiǎn)，避免事故發(fā)生；匯入?yún)R出匝道時(shí)，它可以精準(zhǔn)預(yù)判右方車輛超車、左側(cè)車輛從后方駛來等情況，確保安全的前提下完成并道動(dòng)作；遇到水馬侵占車道、緩慢行駛的異形大車、明暗交替的隧道等眾多場(chǎng)景，它亦能精準(zhǔn)感知并自主決策，提前采取動(dòng)作進(jìn)行繞行、減速或避險(xiǎn)。

鴻蒙智能座艙3.0，最先進(jìn)、最智能、最好用的智能座艙

將成熟的硬核科技帶入智能座艙領(lǐng)域，華為在人、車機(jī)、智能設(shè)備的互聯(lián)以及車機(jī)系統(tǒng)的流暢度等方方面面都做到了最優(yōu)。

此次鴻蒙智能座艙3.0被譽(yù)為業(yè)界最先進(jìn)、最智能、最好用的智能座艙。它在此前的基礎(chǔ)上做了一次全面升級(jí)，包括在用戶交互、智慧互聯(lián)、情景智能和安全隱私等方面的功能煥新升級(jí)，并帶來了例如HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、超級(jí)桌面、PC協(xié)同、智慧尋車、小藝提醒、小藝免喚醒等功能，操作簡單的同時(shí)體驗(yàn)又極致流暢。

“卷生卷死”的電動(dòng)汽車賽道，華為又一次憑借硬核技術(shù)贏在了起跑線上，實(shí)力詮釋“最智慧的鴻蒙座艙+最安全的智能駕駛”。

那么問題來了，看到這么完美的問界M5智駕版，你還忍得住不下單嗎？

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