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渦輪增壓的四大缺點,如果您正在購買帶“T”車型,來看看這些

  • 發(fā)表于: 2019-03-28 17:16:38 來源:新浪汽車

購買一輛適合自己的車,已經(jīng)是再普通不過的事情了,現(xiàn)在人們對于選車的條件也越來越高,有的人喜歡比較檔次感高的配置,也有的人把購車重點放在動力上,還有的人把重點放在外觀上,總之每個人購車都會根據(jù)自己的需求去購買,為了動力上的追求,現(xiàn)在許多人也希望自己的車帶T,也就是我們說的渦輪增壓,但是渦輪增壓的車型就一定是好的嗎?今天小呂就和大家說一下購買渦輪增壓車型的時候,有哪些缺點。

一、保養(yǎng)費用高

由于渦輪增壓是一個高轉(zhuǎn)速運動,增壓之后發(fā)動機對整個車排氣、點火、供油還有冷卻系統(tǒng),都增加了不少的副作用,對自己本身的可靠性和耐用度,都提出了更高的要求,比如缸體缸蓋,以及發(fā)動機的零部件,都要比自然吸氣車型要求高很多,并且渦輪增壓車型的保養(yǎng)費用要比自然吸氣車型高,在享受動力的同時,要付出比別人多的代價才可以,所以小呂也建議大家如果是家用車的時候,盡量不要買帶T的車型,因為這樣會增加后期的一些成本。

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二、平順性不太好

我們都知道,自然吸氣的發(fā)動機以及變速箱都是非常平順的,一般情況下不會感覺出非常大的頓挫感,但是渦輪增壓的車型就不一樣了,渦輪增壓主要靠的就是廢氣利用,但是在廢氣不足以支撐渦輪的時候,動力就會很小,但是渦輪一旦介入之后,動力又會非常的強勁,所以平順性不如自然吸氣穩(wěn),如果對動力要求不是特別高,建議不要選擇渦輪增壓車型,因為自然吸氣的動力足夠家庭使用。

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三、渦輪增壓后段乏力

我們開過自然吸氣的車型之后,會有一個共同的感覺,那就是轉(zhuǎn)速越高,動力越強,但是渦輪增壓車型就不一樣了,帶T的車型起步都會很快,但是后續(xù)的動力容易跟不上,特別是在高速上我們會明顯感覺,所以渦輪增壓車型只會滿足你前期的推背感,卻給不到你足夠多的動力輸出,這也是渦輪增壓車型的一個致命缺點。

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四、渦輪有一定持續(xù)性

如果渦輪增壓車型持續(xù)性很長的話,在市區(qū)用車非常不劃算,因為紅綠燈多的情況下,渦輪根本沒有機會介入,這樣不僅沒有推背感的動力,油耗反而會比自然吸氣車型高很多,這樣看起來,根本沒有渦輪的作用了,如果說渦輪在1400轉(zhuǎn)-1500轉(zhuǎn)達到峰值扭矩的話,還是非常不錯的了。

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以上就是小呂根據(jù)使用渦輪增壓汽車總結(jié)出的四個缺點,如果您正在考慮購買一款帶有渦輪增壓的車型,建議考慮一下后期的成本以及使用,如果說您購買的是SUV車型,那直接pass掉渦輪增壓,因為沒有一款真正的越野車是帶T的。您還知道那些渦輪增壓發(fā)動機的缺點或者不足呢?歡迎在下方評論留言交流。

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