據(jù)外媒報道，米其林在10月25日發(fā)布了第三季度和今年前9個月的銷售數(shù)據(jù)，上季度該公司業(yè)績超過了預期，部分原因是市場對農(nóng)業(yè)機械輪胎的需求出現(xiàn)了強勁反彈。

米其林生產(chǎn)用于汽車、飛機、自行車和工業(yè)設(shè)備的輪胎，該公司表示其第三季度的銷售總額為60億歐元(約69.8億美元)，高于去年同期的57.8億歐元，也超過了分析師此前預期的58億歐元。今年前9個月中，該公司累計銷售額為172.04億歐元，同比提升15.6%。

盡管全球半導體芯片供應(yīng)短缺，但是米其林的銷量仍在提升。當前汽車制造商正在與消費類電子行業(yè)爭奪芯片供應(yīng)，芯片不足的局面迫使車企不得不削減產(chǎn)量。

與疫情大流行之前的2019年第三季度相比，米其林今年第三季度的銷售額依然出現(xiàn)下降，2019年同期該公司銷售額為61.2億歐元。該集團還維持了其對2021年全年的財務(wù)預測。米其林首席執(zhí)行官Florent Menegaux表示：“盡管我們的供應(yīng)鏈出現(xiàn)了嚴重中斷，能源和其他成本也在急劇上升，但是集團依然發(fā)布了非常穩(wěn)健的業(yè)績結(jié)果。”

米其林提到了原材料成本上升和北美地區(qū)勞動力短缺的問題，此外該公司表示，部分歐洲地區(qū)也出現(xiàn)了勞動力不足的情況。然而，農(nóng)作物和金屬價格的上漲幫助米其林銷售了更多用于采礦機械和農(nóng)用機械的輪胎。

米其林表示，在上個季度中盡管全球大部分地區(qū)對卡車輪胎的需求都有所增長，但是中國的需求下降明顯。2020年時，中國車隊在新的排放法規(guī)生效之前完成了升級，隨后該市場的需求大幅下降。(星云)