日前，我們從海外媒體獲悉：2021年6月15日，豐田汽車在日股的股價(jià)首次突破10000日元(約合人民幣581.71元)。而截止本文發(fā)稿，豐田汽車當(dāng)日股價(jià)10235.00日元。

據(jù)報(bào)道，6月15日當(dāng)天，豐田股價(jià)在東京股市上漲1.8%。在汽車行業(yè)普遍面臨芯片短缺的威脅下，豐田努力擴(kuò)大其電動(dòng)汽車計(jì)劃，這也使得投資者繼續(xù)買入該公司股票。豐田正通過管理供應(yīng)鏈和增加產(chǎn)量來滿足不斷增長(zhǎng)的汽車需求，努力應(yīng)對(duì)芯片短缺。該公司在5月份宣布了2500億日元的股票回購計(jì)劃，并預(yù)計(jì)本財(cái)年將恢復(fù)到疫情大流行前的盈利水平。

繼豐田汽車股價(jià)上漲后，其日本同行也延續(xù)股價(jià)上漲勢(shì)頭，其中本田汽車股價(jià)上漲1.1%，日產(chǎn)汽車股價(jià)上漲1.2%，斯巴魯公司股價(jià)上漲2%。而近日2021年后，豐田汽車的股價(jià)已經(jīng)上漲了26%。

Bloomberg Intelligence高級(jí)分析師Tatsuo Yoshida表示，“簡(jiǎn)單來說，這反映了豐田汽車強(qiáng)勁的基本面，而這從其去年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)以及今年的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)中也能看出來。”同時(shí)這位分析師也指出，豐田最近有關(guān)其電氣化舉措的公告，包括電池采購計(jì)劃等，是一份強(qiáng)有力的聲明，消除了一些市場(chǎng)參與者認(rèn)為豐田在電氣化方面落后其他汽車制造商的誤解。(馬艾駿)