索納塔、名圖、伊蘭特作為北京現(xiàn)代的“三劍客”，曾是國內(nèi)轎車市場的黃金組合。三款車型幾乎覆蓋了10-20萬轎車用戶的不同需求，而依托“三劍客”的強悍實力，北京現(xiàn)代也在轎車市場站穩(wěn)了一席之地。

全新一代名圖及純電動作為北京現(xiàn)代2021年的重磅車型之一已于3月初完成了上市，其中搭載1.5T CVVD發(fā)動機的全新名圖，擁有了更強的動力和更低的油耗。而名圖純電動通過NEDC標準下520公里的續(xù)航能力，解決了消費者的續(xù)航擔憂，同時也進一步推進了北京現(xiàn)代“D+S+N”(中高級車+SUV+新能源)產(chǎn)品戰(zhàn)略實施落地。

隨后，基于i-GMPGMPGMP平臺打造的第五代途勝L也于3月22日正式開啟了預售。對于新車的銷量預期，以及市場競爭優(yōu)勢等問題，中國網(wǎng)記者日前采訪了北京現(xiàn)代。

北京現(xiàn)代表示，SUV細分市場是中國汽車市場的重要支撐，但是隨著汽車市場的調(diào)整，SUV細分市場增速放緩，但從長期發(fā)展趨勢來看，中汽協(xié)等權威機構都認為SUV細分市場仍具有廣闊的增長潛力。

此外，現(xiàn)代汽車表示，2021年是北京現(xiàn)代最新技術、HSMART+品牌在中國市場綻放的一年，北京現(xiàn)代從新的本土化布局，到積極引入搭載全球領先技術的產(chǎn)品以及技術、理念，更加直接的對接中國市場需求。

旗下車型途勝在問世的17年間，全球銷量已經(jīng)超過了700萬輛，在全球市場積累了深厚的用戶基礎與口碑。2004年首次問世的途勝，是北京現(xiàn)代進入中國市場后的首款SUV細分車型，也是北京現(xiàn)代快速達成年產(chǎn)銷百萬輛目標的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品。

北京現(xiàn)代表示：即將上市的第五代途勝L，憑借著超越時代的前瞻設計、通過i-GMP平臺等成熟卓越技術與方案，滿足中國年輕化、智能化的市場需求，填補細分市場的空白。

作為北京現(xiàn)代家族中的第五代車型，途勝L此前曾亮相廣州車展，與現(xiàn)款車型相比，第五代途勝L外觀造型則更加時尚亮眼，延續(xù)VisionT概念車的設計風格，給人較強的視覺沖擊力。新車目前已經(jīng)開啟預售，預售價格為17-21萬元，且將于4月中旬上市發(fā)售。

對于2021年的銷量目標，北京現(xiàn)代告訴中國網(wǎng)記者，2021年北京現(xiàn)代的銷量目標是56萬輛。同時，今年也是北京現(xiàn)代品牌向上、技術向上的奮發(fā)之年。包括高密度新品投放、對經(jīng)銷商加大支持，HSMART+戰(zhàn)略加速落地等。

在2020年充分積能蓄勢的基礎上，北京現(xiàn)代將以更具前瞻性的技術產(chǎn)品布局，更加聚焦用戶需求和體驗，深入強化HSMART+技術品牌形象，助力企業(yè)實現(xiàn)銷量提升。HSMART+戰(zhàn)略，也意味著北京現(xiàn)代開始強調(diào)現(xiàn)代品牌的技術內(nèi)涵。HSMART+戰(zhàn)略在中國扎根、進一步落地，是北京現(xiàn)代品牌向上的重要舉措。

近幾年，國內(nèi)汽車市場已由增量時代邁入存量時代，各汽車品牌都在尋找新的突破口。伴隨著全新一代名圖、第五代途勝L等產(chǎn)品的先后入營，北京現(xiàn)代也將在2021年完成“技術新品”布局和“技術品牌”建設。2021年或?qū)⒊蔀楸本┈F(xiàn)代“由守轉(zhuǎn)攻”的新紀元。

根據(jù)銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年1-2月，中國國內(nèi)的汽車市場保持著持續(xù)回暖的態(tài)勢，我國乘用車銷量也正開始實現(xiàn)正增長。今年恰逢北京現(xiàn)代處于“上攻”之年，隨著品牌向上、技術向上等各種重要戰(zhàn)略及舉措的實施，正如北京現(xiàn)代所說：“新技術、新平臺的全面落地，使我們有信心迎來銷量重振”。