中國國家市場監(jiān)管總局16日消息，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司日前向國家市場監(jiān)督管理總局和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合備案了缺陷汽車召回計劃。

寶馬決定自即日起，召回生產(chǎn)日期從2017年11月22日到2020年9月7日的部分進口X5M、X6M、M5及M8汽車，共計936臺。

據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)的車輛由于油箱通風OBD診斷軟件缺陷，診斷系統(tǒng)在產(chǎn)生預(yù)報警故障碼后會發(fā)生自鎖，從而無法點亮MIL燈，并將屏蔽氧傳感器和三元催化器的故障診斷。這將使一系列OBD診斷失效，進而無法檢測出能夠?qū)е屡欧懦瑯说墓收希赡軐?dǎo)致車輛在無報警的情況下發(fā)生排放超標的情形，不符合國家機動車污染物排放法規(guī)的相關(guān)要求。

寶馬表示，將免費對召回范圍內(nèi)車輛的OBD軟件進行重新編程，以消除缺陷。

據(jù)中新社記者了解，因污染物排放可能不達標進行汽車召回，這在中國汽車召回史上并不多見。在其背后，是中國重視污染防治，堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的決心。

機動車大多行駛在人口密集區(qū)域，尾氣排放直接威脅民眾健康。為有效降低機動車排放對大氣污染的影響，美國、日本等國家都實施了排放召回制度。

中國標準化研究院黨委書記王宗齡此前在中國新聞社國是論壇上表示，國家市場監(jiān)管總局正聯(lián)合生態(tài)環(huán)境部推進機動車環(huán)境保護召回制度研究。目前，《機動車環(huán)境保護召回管理規(guī)定》正在進一步完善，也正推動立法審批程序。(王慶凱)