作為國內(nèi)中級車市場的標(biāo)桿車型，一汽-大眾邁騰于2019年底完成中期改款，進一步提升產(chǎn)品力優(yōu)勢。在這次改款中，比較引人注目的還同步帶來的新邁騰GTE車型，官方指導(dǎo)價25.39-26.89萬元。GTE車型在性能與節(jié)能方面展現(xiàn)獨特的產(chǎn)品力優(yōu)勢，更符合新時代下，勇于嘗鮮的社會高知精英人群對座駕的要求。

一汽-大眾首款GTE車型

德國大眾B級車自1973年上市，46年中歷經(jīng)8代進化，始終將創(chuàng)新作為核心。其間不乏捕捉到加長軸距的個人需求、領(lǐng)先引入ABS+雙氣囊等安全配置，以及搭載大眾經(jīng)典的VR6發(fā)動機等引領(lǐng)時代的革新。

2005年歐版第六代大眾B級車正式落地一汽-大眾，并更名為Magotan即邁騰，標(biāo)志著其正統(tǒng)血液開始在中國市場延續(xù)。此后，邁騰用9年時間，在中國市場實現(xiàn)累計銷量突破100萬輛。TSI+DSG的動力總成被廣泛認(rèn)可，MQB模塊化平臺匯聚大眾品牌最新的設(shè)計理念與科技配置。

源于第八代大眾B級車的邁騰在去年底迎來中期改款之時，還為國內(nèi)消費者帶來了面向新能源時代的先鋒作品——新邁騰GTE。源自大眾“GT+X”高性能家族序列的新邁騰GTE是一汽-大眾首款GTE車型，高性能傳統(tǒng)與新能源低能耗的結(jié)合，將帶來全新的駕乘體驗。

7.7

談到大眾旗下的高性能代表作，大家首先都會想到久負(fù)盛名的GTI、GTD系列。而大眾GTE系列不僅代表大眾高性能陣營的擴充，也是大眾汽車新能源戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。新邁騰GTE基于MQB B平臺打造，搭載一套由1.4TSI發(fā)動機+電動機的動力組合，以及寧德時代鋰電池組構(gòu)成的插電混系統(tǒng)。

新邁騰GTE在1.4T發(fā)動機與永磁同步電機協(xié)同工作下，擁有155kW的最大功率，0-100km/h加速僅為7.7秒，在整個車系中僅遜色于邁騰2.0T高功率版。所匹配的DQ400E六速濕式雙離合變速箱，是大眾針對混動車型全新開發(fā)的結(jié)構(gòu)。變速箱結(jié)構(gòu)通過與電機集成，設(shè)計上更為緊湊，兼顧高輸出以及空間優(yōu)化的特點。

在純電動運行狀態(tài)下，新邁騰GTE的工信部續(xù)航里程為56km，百公里耗電量16.5kWh/100km，工信部綜合油耗低至1.8L/100km。另外，最快僅需4個小時就能讓其恢復(fù)滿電狀態(tài)，并且電池組享有8年或12萬公里質(zhì)保。

更多專屬設(shè)計，營造科技舒適座艙

新邁騰GTE不僅運用更多了運動化、個性化元素，進一步增加新車的科技感與運動感，迎合逐漸年輕化的消費審美趨勢。配合專屬的星辰藍車身，配合內(nèi)外多處GTE專屬設(shè)計，彰顯車輛的身份以及科技感。升級后的矩陣式全LED大燈，包含內(nèi)外雙模塊，擁有32顆獨立控制LED光源。支持動態(tài)燈光輔助、自適應(yīng)大燈以及自適應(yīng)遠近光等功能。

為了進一步追求新能源車型的駕乘品質(zhì)感，新邁騰GTE在設(shè)計上還有更多細節(jié)考慮。比如，通過更換更低風(fēng)阻的轂樣式，實現(xiàn)更出色的燃油經(jīng)濟性。另一方面還配備了米其林浩悅系列靜音輪胎，在不縮減輪胎規(guī)格的前提下，不僅保持車輛的操控與安全性，還能營造更靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

內(nèi)飾格局在保持邁騰系列精致、立體的豪華質(zhì)感前提下，還具備更多人性化科技體驗。比如新邁騰GTE所搭載的8英寸觸控液晶屏功能強大，可以支持CarPlay、CarLife以及MirrorLink等手機互聯(lián)功能?？照{(diào)面板也升級為觸控設(shè)計，配以AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)、CLEAN AIR PM 2.5空氣凈化裝置，為車內(nèi)乘員提供更為安全舒適的駕乘空間。

總結(jié)：

在不斷提升的消費需求，以及汽車新四化升級背景下，邁騰系列迎來全新GTE車型。新邁騰GTE不僅在電氣化領(lǐng)域體現(xiàn)了強有力的升級，其高性能的表現(xiàn)以及智能化特點，都進一步強化了邁騰系列作為國內(nèi)中級車標(biāo)桿的地位。