日前，有海外媒體報(bào)道稱，全新保時(shí)捷911 Turbo/Turbo S將于2020年3月3日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展正式首發(fā)。作為性能更強(qiáng)的911車型，此前在2019洛杉磯車展“跳票”的全新911 Turbo系列也終于將露出真容，新車預(yù)計(jì)將擁有超過(guò)600馬力以上的最大功率。而在本屆日內(nèi)瓦車展上，全新保時(shí)捷911(參數(shù)|詢價(jià)) GT3車型預(yù)計(jì)也將一同亮相。

『此前曝光的全新911 Turbo諜照，來(lái)源：motor1』

此前我們已經(jīng)曝光過(guò)全新911 Turbo的低偽諜照，同時(shí)汽車之家也搶先在海外試駕了全新911 Turbo S車型，詳情請(qǐng)參見(jiàn)《全國(guó)獨(dú)家 首試全新保時(shí)捷911 Turbo S》。外觀方面作為回顧，去掉大部分外觀偽裝的全新911 Turbo已經(jīng)能夠很清晰的讓我們看到前臉以及尾部的大致造型。新車的前臉在基本保持現(xiàn)款911的基礎(chǔ)上，采用了更外凸的前保險(xiǎn)杠、開(kāi)口更大的前進(jìn)氣格柵以及更加突出的前唇等，但作為性能更強(qiáng)的911，這樣的設(shè)計(jì)還是顯得相當(dāng)?shù)驼{(diào)的。

『全新911 Turbo泄露圖』

而車尾部分，新車采用了全新造型的后保險(xiǎn)杠，并以更多的方形元素作為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，例如保險(xiǎn)杠下端兩側(cè)的散熱口和尾部雙邊共四出的排氣等等。同時(shí)車尾上方的擾流板造型更加突出，下方的擾流板底座相較于上一代911顯得更為明顯，搭配車尾下方的黑色擴(kuò)散器，提升了新車車尾整體的戰(zhàn)斗氣質(zhì)。

關(guān)于全新保時(shí)捷911 Turbo的動(dòng)力目前還沒(méi)有更多消息，新車未來(lái)或?qū)⒋钶d3.8T水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)600馬力，而911 Turbo S車型還將擁有更大的動(dòng)力輸出。(文/汽車之家 馬艾駿)