據(jù)路透社報(bào)道，戴姆勒正在評(píng)估旗下梅賽德斯奔馳的產(chǎn)品組合，外界對(duì)柴油車清潔度的質(zhì)疑嚴(yán)重打擊了該部門的銷售。

奔馳主管布萊斯維特(Marcus Breitschwerdt )周二在奔馳全電動(dòng)EQV的發(fā)布會(huì)上表示，“為了優(yōu)化汽車性能，就要重新審視和調(diào)整我們的戰(zhàn)略方向。”

戴姆勒將尋求節(jié)省成本的機(jī)會(huì)，包括審查公司的產(chǎn)品組合。布萊斯維特表示，“我們正在審視我們擁有什么，以及可以擁有什么。”

他表示，奔馳X級(jí)中型皮卡的銷量并未達(dá)到該公司所希望的水平。目前X級(jí)是個(gè)利基產(chǎn)品，奔馳對(duì)進(jìn)入全尺寸皮卡市場不感興趣。

另一方面，戴姆勒考慮在不強(qiáng)制裁員的情況下削減固定成本。奔馳擁有2.6萬名員工，管理層冗余。

EQV是一款電動(dòng)汽車，行駛里程約為400公里，可以在45分鐘內(nèi)充滿80%的電量。EQV將于2020年初上市。

布萊斯維特表示，預(yù)計(jì)到2025年，全電動(dòng)汽車將占據(jù)銷量的15%至25%，他考慮將電池供應(yīng)商多元化，以確保隨著產(chǎn)量的增加，有充足的電池供應(yīng)。

布萊斯維特還表示，盡管從技術(shù)角度來看，自動(dòng)駕駛是可能的，但目前還沒有證明自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)模式。(張婷)