據(jù)外媒報(bào)道，一名知情人士表示，福特和大眾已經(jīng)就共享電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)達(dá)成初步協(xié)議，自此雙方的聯(lián)盟擴(kuò)大到了商用車以外的領(lǐng)域。

該名知情人士表示，大眾將與福特共享其MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)。今年1月份，福特CEO Jim Hackett 表示，由于成本高昂，人們非常有興趣在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域建立合作。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月27日，福特表示其正在研發(fā)針對(duì)歐洲市場(chǎng)的系列電動(dòng)汽車，但是沒有就此類電動(dòng)汽車是否利用了大眾的平臺(tái)置評(píng)。在今年9月份的法蘭克福車展上，大眾將首次展示利用其平臺(tái)生產(chǎn)的ID 3電池電動(dòng)汽車。大眾的目標(biāo)是，到2020年底，利用MEB平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車銷量要達(dá)到15萬輛。

據(jù)彭博社上個(gè)月報(bào)道，大眾與福特的合作可能還包括向福特自動(dòng)駕駛子公司Argo AI投資，從而讓其能夠與谷歌子公司 Waymo以及通用汽車旗下自動(dòng)駕駛部門Cruise競(jìng)爭(zhēng)。今年2月份，一名知情人士表示，福特和大眾曾討論過Argo的估值約達(dá)40億美元。

大眾發(fā)言人拒絕就潛在聯(lián)盟關(guān)系的細(xì)節(jié)發(fā)表評(píng)論，但是表示與福特的談判進(jìn)展良好。福特發(fā)言人表示：“我們還在繼續(xù)與大眾談判，而且涉及各個(gè)領(lǐng)域的談判都富有成效，細(xì)節(jié)敲定之后，我們會(huì)與公眾共享最新信息。”據(jù)路透社和彭博社的知情人士所說，大眾監(jiān)事會(huì)將于7月11日舉行會(huì)議，在此次會(huì)議上將討論大眾-福特聯(lián)盟關(guān)系深化的問題。