長城作為首次參與CES Asia展的企業(yè)，展現(xiàn)出了誠意，除了一款概念車Vision 2025概以外，還有WEY VV6音樂版、歐拉R1等智能聯(lián)網(wǎng)汽車登臺，在技術(shù)方面，帶來了智能像素大燈、車載健康檢測系統(tǒng)、智能座艙等“黑科技”設(shè)備。

能夠看出，長城希望在展示智能科技帶來巨大變化的同時，對未來智慧城市、智能出行展現(xiàn)出自己的想法。

從布局上來看，長城汽車展臺共設(shè)有智能像素大燈、智能座艙、車載健康檢測系統(tǒng)、WEY VV6智享音樂版四大核心互動體驗區(qū)。

其中長城汽車智能像素大燈是個比較有意思的亮點，這款燈基于DLP投影技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)百萬像素的燈光投射，同時還能夠依據(jù)復(fù)雜的道路狀況，對車輛周圍環(huán)境進行感知，實現(xiàn)彎道自適應(yīng)照明、行人與車輛的防眩目提醒、隧道/地庫自動車燈開啟、車距保持投影等功能，而這也是全球首個普及且國內(nèi)首個搭載的百萬級智能像素大燈。

智能像素大燈

在智能像素大燈體驗區(qū)還展示了全息車機、全息語音機器人。全息車機利用無介質(zhì)空氣成像技術(shù)，通過納米級加工工藝，實現(xiàn)微米級光學(xué)單元結(jié)構(gòu)，并排列組合起來，從而實現(xiàn)光場重構(gòu)成像。通過手勢識別可對音樂、視頻、空調(diào)、游戲模塊等進行點控操作。在游戲模塊中，結(jié)合眼球追蹤技術(shù)，可實現(xiàn)對人眼進行定位和跟蹤。

全息語音機器人則是利用無介質(zhì)空氣成像技術(shù)，將3D語音助手呈現(xiàn)在空氣中，結(jié)合語音識別技術(shù)，通過識別語音命令，可進行唱歌、跳舞、天氣預(yù)報、講笑話等功能。

而車載健康檢測系統(tǒng)更是可以通過使用77GHz毫米波雷達監(jiān)測人體微動來實現(xiàn)對心率和呼吸的監(jiān)測，達到對駕駛員健康狀況監(jiān)測的目的，進一步保障駕駛員的駕駛安全。

長城汽車車載健康檢測系統(tǒng)

以上多項“黑科技”的應(yīng)用，都能夠在一個智能座艙上完成。坐在智能座艙上，體驗者通過手勢識別、心率識別、人臉識別等新技術(shù)，將虛擬場景與感官相融合，能夠集中感知ADAS駕駛輔助、毫米波雷達監(jiān)測、分心駕駛提醒等新技術(shù)。

這款座艙在演示過程中，可以在行駛過程中進行自動的座椅前后調(diào)整以及方向盤位置調(diào)整等功能。

長城汽車智能座艙

在本屆CES展上，長城汽車還帶來了三款重磅車型，分別是哈弗Vision 2025概念車、WEY VV6智享音樂版，以及新一代電動小車歐拉R1。

哈弗Vision 2025概念車搭載了多維智能網(wǎng)絡(luò)場景應(yīng)用技術(shù)，利用AR-HUD增強現(xiàn)實世界的導(dǎo)航系統(tǒng)，將真實畫面通過AR映射到擋風(fēng)玻璃上，使導(dǎo)航、儀表、娛樂、通信、道路信息融為一體，開啟了未來窗口互動的序幕。此外，Vision 2025還集成了人臉識別技術(shù)，用戶可以通過云賬號的人臉識別功能，直接獲取車輛使用權(quán);以及根據(jù)用戶信息數(shù)據(jù)，設(shè)置個性化服務(wù)等。

哈弗Vision 2025概念車

如果說哈弗Vision 2025概念車運用領(lǐng)先的設(shè)計理念與前沿科技，賦予汽車感知、思考、溝通能力，代表長城智能汽車未來的發(fā)展愿景，那么WEY VV6則是“活在當(dāng)下”的智能汽車。

在本屆展會上，WEY VV6智享音樂版重點展示了超強音效和氛圍燈。WEY VV6智享音樂版搭載了哈曼-燕飛利仕品牌音響，運用了目前最為先進的環(huán)繞聲處理技術(shù)，通過24只高品質(zhì)揚聲器，6個立體聲和虛擬環(huán)繞模式的聽音位，及主動降噪技術(shù)的應(yīng)用，在帶來震撼視聽效果的同時，又能夠保證車輛的靜謐性。而可以調(diào)色的氛圍燈場景設(shè)計，也給WEY VV6整體的整體質(zhì)感帶來了全新突破。

WEY VV6智享音樂版

深入探索5G研究 為智能出行鋪路

隨著5G商業(yè)化應(yīng)用的到來，搭乘5G的快車，用科技武裝汽車，重新定義出行成為當(dāng)下眾多汽車品牌的發(fā)力點。而長城汽車在CES展上亮相的科技產(chǎn)品并非一蹴而就的成果，而是早已未雨綢繆的技術(shù)“備胎”。

自2012年至今，長城汽車已經(jīng)完成第四代車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的開發(fā)，目前正在開發(fā)第五代車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。在推進落實上，2019年4月，長城汽車與聯(lián)通、移遠通信簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;2019年4月上海車展，長城汽車聯(lián)合聯(lián)通、高通、移遠發(fā)布長城汽車5G車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)計劃;2020年9月量產(chǎn)車型將采用高配車型選裝5G車聯(lián)網(wǎng)方案，將長城汽車5G車聯(lián)網(wǎng)展示給用戶。

在5G商業(yè)化的進程中，長城汽車“黑科技”的融入，將使其汽車產(chǎn)品更富有科技感。通過5G遠程車載終端的應(yīng)用，將為智能駕駛V2V提供網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，實現(xiàn)車內(nèi)、車與人、車與路、車與云端服務(wù)平臺的全方位網(wǎng)絡(luò)連接綜合服務(wù)，而這也正是長城汽車為未來智慧出行所鋪的路。

隨著5G通信技術(shù)商業(yè)化的到來，智慧城市、智能出行等觀念逐漸深入人心。汽車作為智能出行的重要載體，也正在向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向邁進，全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來全新變革。作為一家傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商，面對巨大變革，長城汽車靈活化身“科技達人”的角色，與眾多科技企業(yè)抗衡。這無疑彰顯了長城汽車面對汽車新四化變革的深厚實力與厚積薄發(fā)的技術(shù)儲備，而腳踏實地的技術(shù)研發(fā)與積累必將在更長遠的“四化之路”上，不斷結(jié)果開花。