隨著發(fā)布日期的不斷臨近，關(guān)于2020款寶馬1系車型的信息也開始越來越多地進入我們的眼簾。近日，海外車媒Autoevolution曝光了一組該車型的諜照，揭示了其諸多設(shè)計信息，讓我們來一睹為快。

此次發(fā)布的諜照來自于YouTube上的一檔節(jié)目，諜照中的新車采用了較少的偽裝涂層，因此我們可以較好地觀察新車的設(shè)計細節(jié)。新一代寶馬1系車型內(nèi)部代號為F40，在前臉設(shè)計上，新車采用了大尺寸雙腎形進氣格柵，前大燈設(shè)計則更顯犀利，前保險杠處的進氣口尺寸也有所增加。在側(cè)邊設(shè)計上，新車為高性能車型配備了18英寸合金輪轂以及藍色制動卡鉗。在后部造型上，新車的后保險杠將進行重新設(shè)計，而高性能版本車型則依然保留了雙邊共兩出排氣布局。新車作為第三代車型采用了FAAR平臺打造，由縱置后驅(qū)車型變成了橫置前驅(qū)車型，在重量方面也有一定的優(yōu)化，整體重量減輕約20公斤，運動性能以及燃油經(jīng)濟性進一步提升。

在內(nèi)飾配置方面，新車得益于前輪驅(qū)動平臺，內(nèi)部空間進一步增加，后部放腿空間改善尤為明顯。全新寶馬1系在內(nèi)飾布局方面相比現(xiàn)款有了大幅度改進。新車采用全液晶儀表盤，中控區(qū)域配懸浮式液晶屏、出風(fēng)口位置、排擋區(qū)功能按鍵、最新一代iDrive系統(tǒng)旋鈕等功能配置都有了明顯升級。

在動力配置方面，全新寶馬1系的入門級動力車型將被命名為118i，搭載一臺1.5T三缸發(fā)動機，最大輸出功率為140馬力(約合104千瓦)，而最強動力版本M135i將不再搭載直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，而是將換成一臺2.0T直列四缸發(fā)動機，該機型也被應(yīng)用于寶馬X2 M35i車型，其最大輸出功率可達302馬力(約合225千瓦)，并將配備寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車或?qū)⑼瞥龌靹影孳囆?，其動力總成將移植自MINI Cooper S E Countrman，由一臺三缸汽油發(fā)動機和一臺電動機組成，綜合輸出功率為218馬力(約合163千瓦)，最大轉(zhuǎn)矩為385牛頓·米。按照不同型號，新車將會配備手動變速器、雙離合自動變速器以及八速自動變速器。

據(jù)悉，2020款寶馬1系車型將會在當?shù)貢r間5月27日進行正式發(fā)布，并在隨后進入發(fā)售環(huán)節(jié)，與2系的諸多車型組成寶馬的前輪驅(qū)動產(chǎn)品序列。(編譯：Mark/編輯：馮禹森)