據外媒報道，由于外匯損失、激勵措施增加以及重組歐洲業(yè)務的一次性成本，本田汽車公布其截至3月31號的2018財年營業(yè)利潤下降13%。

具體說來，這家日本汽車制造商2018財年營業(yè)利潤降至7263億日元(合65.5億美元);凈收入大跌42%至6103億日元(合55.1億美元);由于上財年該公司全球銷量微增2.5%至530萬輛，其營收同步上漲3.4%，達15.89萬億日元(合1434億美元)。

本田表示，不利的外匯匯率降低了公司收益，日元兌美元等的升值又進一步帶來了損失，其中匯率使整個財年的營業(yè)利潤減少了1603億日元(合14.5億美元)。另外重整歐洲生產業(yè)務又使其花費680億日元(合6.136億美元)，不斷上升的銷售費用也拖累了利潤。

根據Autodata 的數據，單就今年1-3月份來說，本田美國公司對本田和謳歌品牌汽車的平均激勵支出就增長了34%，而這仍比行業(yè)平均每輛車3574美元的激勵支出低1310美元。但相比之下，該季度行業(yè)平均激勵支出下降了4.6%。

就地區(qū)來看，北美市場一直以來是本田最大的利潤中心之一。2018財年中，該地區(qū)營業(yè)利潤達2997億日元(合27億美元)，較去年同期增長7.6%;銷量也同比微增2.7%至195萬輛。但在歐洲地區(qū)，本田上一財年銷量出現7.7%的同比跌幅，售出16.9萬輛汽車;營業(yè)虧損達66億日元(合5960萬美元)，而2017財年該地區(qū)營業(yè)利潤為158億日元(合1.426億美元)。

本田預計，在截至2020年3月31日的當前財年中，其營業(yè)利潤將實現6%的增長至7700億日元(合69.5億美元)，凈收入預計將上漲9%。盡管本田預計當前財年其全球銷量將下滑3.1%至516萬輛，但該公司表示，更有利可圖的車型產品組合加上成本削減計劃，將足以提振業(yè)績。