幾天前，中期改款的逍客正式，雖然在內(nèi)飾以及動(dòng)力等方面沒有太多的改變，但更為動(dòng)感、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，注定會(huì)獲得不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。不過即便如此，新款逍客想要熱賣，還要面臨諸多對(duì)手的挑戰(zhàn)，其中就包括一汽-大眾的探歌。那么話不多說，看看這兩款合資緊湊型SUV，誰才是你心中最佳的選擇呢?

為什么選它們？

正如之前我們一篇關(guān)于新老款逍客配置解析的文章中說到，新款逍客CVT豪華版的性價(jià)比最高，因此我們首先選擇了這一配置版本逍客。在此基礎(chǔ)上，我們選擇大眾探歌的兩驅(qū)豪華版，別看的指導(dǎo)價(jià)更貴，目前不同地區(qū)有著一定的優(yōu)惠，而逍客則由于剛剛上市，暫無優(yōu)惠，因此終端裸車價(jià)它們二者十分接近。

外觀：

探歌的前臉設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，同時(shí)也不缺乏設(shè)計(jì)感，中網(wǎng)上下兩條銀色鍍鉻與左右大燈完美相連，上中下的燈光布局以及下方的銀色擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)，即便把它放在眾多大眾SUV中也顯得極有辨識(shí)度。新逍客則采用了最新的家族式設(shè)計(jì)前臉，更為犀利的大燈、更大面積的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)，讓它一個(gè)油膩大叔順便變成了一個(gè)小鮮肉。

同為緊湊型SUV，因此兩款車在尺寸上的差距并不明顯，探歌雖然在長(zhǎng)寬高上有一定的劣勢(shì)，但在軸距上挽回了一絲顏面。

從側(cè)面看過去，黑色的車頂、車門下沿的銀色鍍鉻飾條以及類似奧迪Q2L的后窗造型，很直觀的就能表明探歌年輕的定位;相比之下，逍客的側(cè)面造型相對(duì)就有些普通了，但這樣的設(shè)計(jì)卻更符合多數(shù)人的審美需求，至少我更傾向于逍客。

探歌的尾部設(shè)計(jì)同樣延續(xù)了前臉簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾門上隆起的線條很好的拉寬了尾部視覺效果，下方的鍍鉻裝飾則為它增添了一絲精致感;逍客的尾部設(shè)計(jì)看上去就有些復(fù)雜了，不過設(shè)計(jì)感同樣沒有缺失，尤其是與前大燈相呼應(yīng)的尾燈造型，看起來極具辨識(shí)度。

總的來看，兩款車在外觀設(shè)計(jì)上均貼合了年輕、時(shí)尚的主題，但相比之下，我認(rèn)為探歌的設(shè)計(jì)對(duì)于年輕消費(fèi)者的吸引力會(huì)更大一些。當(dāng)然，每個(gè)人的審美不同，外觀設(shè)計(jì)的喜好也因人而異。

內(nèi)飾：

來到車內(nèi)，兩車就顯示出了截然不同的風(fēng)格。 探歌傾斜式的中控臺(tái)、鋼琴烤漆飾板等設(shè)計(jì)，很好的增加了年輕的氣息。而逍客雖然采用了平底式方向盤等設(shè)計(jì)以此增加運(yùn)動(dòng)感，但整體設(shè)計(jì)仍較為居家、沉穩(wěn)。

探歌上10.3英寸全液晶儀表效果非常震撼，并且還可全屏顯示地圖等諸多功能，科技感十足。逍客則采用了5英寸液晶儀表+機(jī)械儀表的組合，雖然視覺效果相對(duì)一般，但基本信息也都能顯示。

探歌的8英寸中控大屏支持蘋果CarPlay、百度CarLife以及原廠互聯(lián)，而逍客9英寸大屏只支持原廠互聯(lián)。此外，兩車均支持倒車影像功能，但逍客的360度全景影像功能無疑實(shí)用性更強(qiáng)一些。

兩車前排座椅差距較為明顯，在材質(zhì)上，探歌采用的是皮/Alcantara混搭，逍客則為皮/織物混搭。在功能上，探歌的主/副駕電動(dòng)座椅支持前后、靠背、高低4向以及腰部2向調(diào)節(jié);逍客則僅主駕駛支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且只有前后、靠背以及高低2向調(diào)節(jié)。

后排乘客們均能享受到后排出風(fēng)口以及USB接口功能，但探歌配備了2個(gè)USB接口，逍客則只有一個(gè)，不過好在它多了一個(gè)放置手機(jī)等物件的儲(chǔ)物槽，算是彌補(bǔ)了USB接口少的遺憾。

天窗是消費(fèi)者都比較在意的一個(gè)配置，好在兩車都有所配備，不過探歌是可開啟全景天窗，而逍客則是不可開啟，你也可以稱它為“天幕”。

動(dòng)力：

探歌在動(dòng)力部分配備了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及7擋雙離合變速箱，逍客則是2.0L自然吸氣匹配CVT無級(jí)變速(模擬7擋)。在動(dòng)力參數(shù)上，兩車的馬力及功率較為接近，但在扭矩上探歌則有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

需要注意的是，大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)均為95號(hào)，因此探歌的后期使用成本相較于逍客會(huì)更高一些。此外環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)上，探歌仍是國Ⅴ，而逍客則是國Ⅵ。在底盤懸架部分，兩車均為前麥弗遜獨(dú)立，后多連桿獨(dú)立的組合。當(dāng)然在實(shí)際駕駛中，廠家的調(diào)教不同，實(shí)際感受也會(huì)不同。

配置對(duì)比：

在汽車最重要的三大件上，兩款車型各有優(yōu)勢(shì)，那么在配置層面，它們又做得如何呢?

從上圖中可以發(fā)現(xiàn)，得益于售價(jià)上的優(yōu)勢(shì)，探歌的配置相比于逍客而言更加豐富。當(dāng)然，逍客也有它自己的亮點(diǎn)，比如后盤式制動(dòng)器、胎壓顯示、LED日間行車燈以及后排出風(fēng)口等都是它的優(yōu)勢(shì)所在。此外，需要表揚(yáng)的是兩款車的被動(dòng)安全配置，除了法律規(guī)定的兩個(gè)主/副駕安全氣囊，前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)以及主動(dòng)安全系統(tǒng)均有所配備。

總的來看，這兩款合資緊湊型SUV在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，均有他們自己的特色，不過探歌無疑更加年輕、時(shí)尚一些，而逍客則相對(duì)更居家一些。而在配置層面，雖然逍客沒有太多優(yōu)勢(shì)，但隨著日后終端優(yōu)惠幅度的增加，相信它的性價(jià)比將會(huì)進(jìn)一步突出。看到這，這兩款緊湊型SUV你知道怎么選了嗎?