大家好！我是東風(fēng)EV新能源EX1車主，來(lái)自上海，我提的車型是"2022款 質(zhì)享版"，購(gòu)車價(jià)5萬(wàn)，開了1950公里，綜合油耗0.0L，接下來(lái)說(shuō)說(shuō)這車到底有多好！

一、我的選車心路歷程

有了需求就有了選擇，EX1這臺(tái)車是給老婆開的，平時(shí)接送一下孩子，再加上她上下班代步。考慮現(xiàn)在油價(jià)比較高，所以決定買一臺(tái)新能源車，初期很喜歡宏光mini，外觀確實(shí)卡哇伊，比較適合女司機(jī)。但試駕一圈之后，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不盡如人意，駕駛感受更接近于老年代步車，而不是汽車的感覺。而且續(xù)航里程也有點(diǎn)拉垮，并且還沒(méi)有快充的功能。后來(lái)發(fā)現(xiàn)了EX1，這臺(tái)車看上去更大氣一點(diǎn)，而且開起來(lái)的感覺也更舒服一點(diǎn)。并且在續(xù)航里程方面也更有優(yōu)勢(shì)，價(jià)格稍微貴一點(diǎn)，但不是很多，也在預(yù)算之內(nèi)，所以就入手了。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

外觀還是比較有氣場(chǎng)的，采用了小型SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不同于其他同價(jià)位車的老年代步車即視感，顯得比較有氣勢(shì)，比較有格調(diào)。前后杠以及側(cè)面還有大面積的黑色護(hù)板，有防護(hù)作用，也有裝飾作用。

用料還挺環(huán)保的，沒(méi)有明顯的異味，整體做工也相當(dāng)不錯(cuò)。配置上非?？孔V，標(biāo)配雙安全氣囊，我這個(gè)版本還有8英寸的液晶儀表。雖然尺寸不大，但功能挺豐富的，還可以語(yǔ)音控制，而且這臺(tái)車的整體尺寸不大，所以看上去還蠻和諧的。

三、乘坐感受

空間在同級(jí)別里很不錯(cuò)了，五門四座有家用屬性。后備箱也有一定的裝載能力，不像其它車根本就沒(méi)有任何的裝載能力。座椅稍微有點(diǎn)硬，隔音性能也不夠好。舒適度比較一般，但考慮它的價(jià)格也不能有太多的要求。

四、動(dòng)力和操控感受

動(dòng)力比起其他小電車不遜色，功率小，但起步速度挺快的，扭矩的輸出很猛。但持續(xù)的時(shí)間不長(zhǎng)，速度超過(guò)60之后，動(dòng)力也還有一些，據(jù)說(shuō)時(shí)速可以到110，反正市區(qū)內(nèi)代步足夠。車身小巧是優(yōu)勢(shì)，但也是劣勢(shì)，優(yōu)勢(shì)是市區(qū)內(nèi)開真的是很靈活，停車的時(shí)候更方便。但較短的軸距，如果高速行駛的話穩(wěn)定性確實(shí)一般。總的來(lái)說(shuō)比較符合這臺(tái)車的定位吧，就是個(gè)市區(qū)內(nèi)的代步車。油耗方面，在市區(qū)內(nèi)開的比較多，目前的電耗為10.4。當(dāng)然肯定有一定的變化幅度，比如路況，比如是否開啟空調(diào)都會(huì)影響到電耗，這臺(tái)是有快充功能確實(shí)方便。

五、結(jié)語(yǔ)

1.本車亮點(diǎn)。續(xù)航里程相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)測(cè)大概在260公里左右，這個(gè)里程滿足市區(qū)代步?jīng)]有任何壓力，周末的時(shí)候到郊外玩一玩也沒(méi)有里程焦慮。而且它還配有快充功能，便利度也是蠻高的。續(xù)航這塊很厲害。

2.有何不足之處。就是噪音的隔絕相對(duì)差一些，雖然沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，但底盤質(zhì)感單薄，速度快之后風(fēng)噪比較明顯。雖然市區(qū)行駛很少上80的時(shí)速，但是也確實(shí)車速一快就不得行了。

3.值得購(gòu)買嗎。完美的車也許存在，但絕對(duì)不是這個(gè)價(jià)格。我承認(rèn)這款車不完美，但真的特別適合我現(xiàn)在的需求。油價(jià)飛漲，開著它沒(méi)有任何壓力，市區(qū)內(nèi)買菜代步，也是特別的適合，而且停車的時(shí)候挺方便的，真正的見縫插針。并且在續(xù)航里程方面也比較有優(yōu)勢(shì)，而且還支持快充功能，同價(jià)位中很少見，總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比很不錯(cuò)。