大家好！我是宋PLUS新能源車主，來自焦作，我提的車型是"2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS"，購車價16萬，開了500公里，綜合油耗2.8L，大家來看看我買得值嗎？

一、我的選車?yán)碛?/p>

當(dāng)時還看了秦plus這車，但是感覺轎車的空間坐進(jìn)去還是有些憋屈，而且兩個就差兩三萬，所以最終咬咬牙選擇了這款空間大，外觀霸氣的宋。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

前臉延續(xù)了比亞迪的家族式龍臉的造型，大氣的外觀下也不失時尚感。大燈是龍眼造型電光藍(lán)顏色，霸氣深邃。

儀表盤全液晶的，顯示的功能很多還能調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量等，而且屏幕大比秦強不少。一般都是聽歌，看抖音多一些，偶爾會唱唱小喝娛樂一下。聽歌的時候這個氛圍燈真是必須給個掌聲，太有氛圍感了，一圈式的燈條，亮度剛剛好。內(nèi)置行車記錄儀：行車記錄儀流暢度好，清晰度很高，就是這個內(nèi)存卡太小了，強烈提議讓比亞迪送個大點的內(nèi)存卡。

三、乘坐感受

我身高175坐進(jìn)去十分的寬敞，而且視線非常好。這款車身長度在4.705米，軸距空間有2.76米，對于腿長星人也十分友好。這款車的設(shè)計亮點還挺多的，扶手臺空間非常大，能放很多東西。手機無線充電也是在檔桿前邊，避免了急剎車的時候手機沖出來。我算偏瘦，所以坐進(jìn)去空間還是非常富裕，而且這個頭部距離也是很大，大概還能有兩拳的距離。后排的腿部還能有將近三拳。后備箱容積：說實在的后備箱空間一般，并不算大，不過想裝進(jìn)三四個行李箱還是一點問題沒有的。坐進(jìn)去第一感覺就是很軟，很軟的座椅，而且座椅很大，跟坐沙發(fā)一樣。包裹的感覺還有背部的托感都挺不錯。PM2.5。這個功能很不錯?，F(xiàn)在大氣污染嚴(yán)重，至少能讓我們在開車的時候享受一下好的空氣。新車味道本身不太大，過濾幾遍以后也就沒啥味道了。前排左右的溫區(qū)分控，這個設(shè)計很棒，能夠讓車?yán)镏鞲瘪{駛位的人都能享受不同的風(fēng)量。后排的獨立出風(fēng)口說實話很中規(guī)中矩，如果能在上邊了就更好了。后排一般年紀(jì)大的人坐的時間多一些，他們腿吹的多了不舒服，不過這個風(fēng)量可以單獨調(diào)節(jié)或者關(guān)掉也挺方便的。

四、駕駛感受

起步速度快，而且起步?jīng)]有任何的聲音，發(fā)動機不啟動，開起來沒有一點頓挫，平順度趕超所有油車。剛提的車沒有跑過高速，過兩天準(zhǔn)備一試！起步/加速爬小坡就用正常模式溜溜的，大坡就用sport運動模式，推背感十足。其實我在網(wǎng)上看過很多人擔(dān)心這個車1.5動力不足，也有過擔(dān)心，不過當(dāng)時試駕的時候就已經(jīng)打消了我的顧慮，試駕員帶著我爬了路邊的一個大坡，感覺杠杠的。方向盤是電子助力打起來手感很不錯。剎車和油門都跟油車完全不一樣的感覺。車道保持有輕微的提醒，以后上高速了就用起來。并線輔助之前看都是別的豪華車上邊帶有，沒想到咱們國產(chǎn)車十幾萬也帶有，提醒作用很大，很有助于新手上路。主動剎車這個功能其實不能去試出來的，萬一有失誤了不合適。方向盤低速行駛偏輕盈，時速過高的時候會有點沉，挺不錯。油耗方面，能耗方面，根據(jù)現(xiàn)在的天氣來看，油耗我預(yù)計我這個車也就一升左右的油耗，準(zhǔn)備多充點用。爭取做到0油耗充電方面，充過一次電，車?yán)锏碾姏]用完然后沖了兩個多小時，感覺上也挺快。

五、總結(jié)

1.最大的亮點。大家好，本人剛畢業(yè)工作的小白一枚，家里人的支持所以訂購了這一臺宋plusdmi新能源車，購買這臺車主要是比較喜歡這個車能上綠牌，因為后期可能會有往鄭州跑的業(yè)務(wù)。第二就是喜歡他的省，剛畢業(yè)出來這個也是我跟家里人都比較在意的，我們家里方便充電有車位，所以多充點可以剩下加油這一大筆開銷。

2.有何不足之處。比較不滿意的就是這款車沒有任何優(yōu)惠，而且確實等車這個是我從來沒想過的。

3.值得入手嗎。送了一次保養(yǎng)，有點少了，不過店里銷售十分熱情，服務(wù)態(tài)度很不錯，國產(chǎn)車要崛起了。