大家好！我是英仕派車主，來自保定，我提的車型是"2022款 銳·混動 2.0L 凈越版"，購車價24萬，開了2970公里，綜合油耗4.9L，下面說說這款車的真實感受！

一、談談為什么選擇這款車

因為工作的原因，平常用車比較多，現(xiàn)在油價這么高，就想著選一輛油耗低點的車。一開始考慮新能源車，但是我經(jīng)常開長途，充電有點麻煩，所以就pass了。最后鎖定在混動車，油耗低，續(xù)航也比較長，加油方便。雖然說會比燃油車貴一點，但是我的里程夠多，過年休息了一段時間，現(xiàn)在里程也有快接近3000公里了，還是選混動的合算。英仕派不但油耗低，顏值也挺高的，而且配置也很全面，性價比也還不錯。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

外觀很高級的樣子，首先前臉很漂亮，比較斯文，不像國產(chǎn)車那樣上來就是一個粗獷的大臉。其次車身線條也很流暢，是正經(jīng)的大溜背B級車。最后呢我選的月光藍的顏色，看著比較穩(wěn)重，有種紳士風。這英仕派還搞了一個什么銀耳，雖然有點不搭，但還有那點味兒了。

內(nèi)飾挺有質(zhì)感的，我感覺這個紅黑的內(nèi)飾賊好看，顏色沒有想象中的那么鮮紅，是那種比較內(nèi)斂的暗紅色，看上去很大氣。內(nèi)飾最棒的地方應該就是10.25英寸的大屏幕了，還帶有HondaCONNECT3.0智道互聯(lián)系統(tǒng)，使用起來非常的智能，科技感滿滿的。

三、舒適性感受

車子的前后空間還不錯，不過因為是溜背造型，后排頭部那一塊空間稍微有點局促。后備箱空間倒是挺大的，可以放很多東西。英仕派的坐姿比較低，底盤也比較低，低趴轎跑！坐在車上的舒適度還是還是不錯的，真皮的座椅，座椅加熱和座椅通風都有的，冬季和夏天開車都有得享受。

四、動力和操控感受

油電混合的動力系統(tǒng)，只能說揚長避短了，電機啟動，提速很快，后期動力也很充沛，短途長途都沒問題?；靹拥挠⑹伺墒菦]有傳統(tǒng)的檔把的，而是按鍵式的檔把，操控起來比較簡單比較安全。多功能的方向盤，上邊各項功能也都很清晰，適合我這種開車比較多的，不容易駕駛疲勞。油耗方面，油耗方面真的要給英仕派點個贊，我平時用車比較多，跑的路況也挺復雜的，什么樣的路都有，市區(qū)、高速、鄉(xiāng)間，各種都有跑，油耗沒有特地去統(tǒng)計，但是看表顯的話，還是挺低的，4.9升/百公里。

五、總結(jié)

1.最大的優(yōu)點。最喜歡的當然就是油耗了，我這臺混動版的英仕派平均油耗只有不到5L，在現(xiàn)在油價那么高的情況下，買一臺混動車還是很劃算的。

2.這款車的缺點。開到現(xiàn)在還沒有什么最不喜歡的地方，除了車子后排頭部空間稍微有點局促之外，其他都挺滿意的，以后再發(fā)現(xiàn)什么不足之處，我會繼續(xù)追加的。

3.值得入手嗎。英仕派的性價比挺高的，雖然新車剛上市，買車沒給我多少優(yōu)惠，只便宜了幾千塊，但是這個價格感覺能買到這個配置也還算合理。對比其他品牌的混動車型，英仕派的性價比算是很高的了。后備箱腳部感應開啟、流水轉(zhuǎn)向燈、車內(nèi)氛圍燈、自動泊車、可調(diào)節(jié)式懸掛，還有什么記憶座椅、后視鏡加熱、360全景影像、無鑰匙進入、座椅加熱、遠程啟動這些比較常用的配置都有。