大家好！我是威朗車主，來自臨沂，我提的車型是"2022款 Pro GS 疾風(fēng)版"，購車價(jià)13萬，開了2900公里，綜合油耗7.5L，接下來說說這車到底有多好！

一、我的選車過程

為什么選擇這臺車，理由比較豐富，也是小孩沒娘，說來話長。最開始看的是思域，但底盤我不太滿意，而且思域的安全性也確實(shí)有點(diǎn)讓人不太踏實(shí)。開關(guān)車門是那種單薄的感覺，說是紙片有點(diǎn)夸張，但確實(shí)讓人不踏實(shí)。后來看過速騰，品質(zhì)和做工確實(shí)不錯(cuò)，但車身尺寸太大，操控性受到了很大的影響，開起來更接近B級車，那我還不如直接買個(gè)帕薩特。后來被威朗PROGS吸引了，其實(shí)最開始進(jìn)店我是想看英朗的，但展廳中間的威朗PROGS顏值太高了，一下子吸引到了我。坐進(jìn)車內(nèi)之后感覺空間也是正好，試駕車在店里，我就開出去跑了一圈。這臺車動(dòng)力真的是很猛，我感覺就像被人踹了一腳，在過彎是底盤也比較扎實(shí)。而且外觀和內(nèi)飾真的都是長在了我的審美點(diǎn)上，所以就入手了。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

威朗PROGS絕對是那種，明明可以靠顏值活著，但偏偏靠的是實(shí)力。它的外觀不比它的實(shí)力差，紅色的剎車卡鉗，黑色的輪轂，再加上專屬的運(yùn)動(dòng)化外觀套件，真的是太霸氣了。而且很多的位置都是黑色的設(shè)計(jì)，這樣就有了濃濃的改裝車風(fēng)格。還配備了一個(gè)小的車尾擾流板，有空氣動(dòng)力學(xué)的效果，讓車輛在高速馳騁時(shí)更加的穩(wěn)定。

這個(gè)內(nèi)飾絕對可以了，科技感很強(qiáng)，整體的用料也不錯(cuò)。座椅是我最喜歡翻毛皮的材質(zhì)，觸感很細(xì)膩，而且不會(huì)像光面的皮料那樣都有冬冷夏熱。后排的靠背可以比例放倒，裝一些長的物品時(shí)特別方便，車頂?shù)奶齑俺叽缫步^對夠大，檔次感和實(shí)用度都不錯(cuò)。

三、舒適性感受

為什么沒有選擇B級車，首先我不喜歡B級車笨拙的感受，其次也是因?yàn)榧依锏娜松聿亩疾桓撸珹車完全夠用了。以后的用車成本，甚至包括開車的便利度，A級車也都更好一點(diǎn)。因?yàn)槲揖褪莻€(gè)普通的老百姓，我也不需要用車去彰顯面子，實(shí)用好用對我才說才是最重要的。這臺車坐4個(gè)人特別舒服，5個(gè)人的話后排中間就有點(diǎn)擠了。內(nèi)部儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的比較多，但遺憾的是都不太實(shí)用，尤其是后排門板上的儲(chǔ)物格，深度非常淺，放置物品之后不穩(wěn)定。座椅的舒適度挺棒的，不是那種賽車化的設(shè)計(jì)，而是更偏向于居家。包裹感和柔軟度都不錯(cuò)，隔音性能也挺好的，沒有太明顯的風(fēng)噪和輪胎噪音，舒適性方面能給個(gè)高分。

四、駕駛和動(dòng)力感受

渦輪增壓技術(shù)讓車輛的排量不太重要，1.5T的引擎竟然有184P的輸出。再加上這臺車自重控制的比較好，只有1.3噸左右，所以動(dòng)力真的是很澎湃。另外動(dòng)力的傳輸也非常順暢，沒有任何頓挫。其實(shí)動(dòng)力強(qiáng)不僅意味著駕駛樂趣更高，也意味著更安全，尤其是在借道超車的時(shí)候，更能減少危險(xiǎn)發(fā)生的概率。買車之初擔(dān)心過變速箱，因?yàn)镃VT的結(jié)構(gòu)在我印象中更適合家用。而這臺車是偏運(yùn)動(dòng)的車型，肯定少不了大腳油門，激烈的駕駛。廠家也是針對這種情況，提供了變速箱的8年16萬公里超長質(zhì)保政策，這就沒什么可擔(dān)心的了。這段時(shí)間開下來，整體的表現(xiàn)我特別滿意，加速很順暢，而且沒頓挫。底盤的質(zhì)感也非常的不錯(cuò)，唯一的小瑕疵可能就是方向盤略有虛位，但適應(yīng)之后也還好。油耗方面，銷售顧問的介紹多少有點(diǎn)夸張，他說油耗6升左右就能搞定。目前來看大概在7.5升上下，這個(gè)油耗我也挺滿意了。比我想象的要好不少，因?yàn)槲衣犝f過別克的車比較耗油，現(xiàn)在來看并不是這樣。

五、小結(jié)

1.本車亮點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，男女都非常喜歡，女的開會(huì)顯得很颯，男的開會(huì)顯得很年輕，很有朝氣。強(qiáng)悍的動(dòng)力讓人特別的有信心，百公里加速僅需7.7秒，真正的推背感十足，想到就做到，超車踩腳油門就OK了。

2.有什么缺點(diǎn)。任何事都沒有十全十美的，小的遺憾總是難免。畢竟這臺車才十幾萬，想讓它做到盡善盡美，這也有些太過強(qiáng)求。目前看方向盤手感差了一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向會(huì)有一定的虛位，不是那么精準(zhǔn)。底盤的質(zhì)感比較硬，操控性確實(shí)棒，但舒適度受到了較大的影響，還是希望能夠在舒適和操控之間，達(dá)到一個(gè)完美的平衡。

3.買它值不值。買車其實(shí)是自己的事，不用太過考慮其他人的想法，適不適合自己，用起來爽不爽，只有自己才有感觸。這段時(shí)間用下來威朗PROGS讓我挺滿意的，強(qiáng)悍的動(dòng)力。優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，安全性和空間方面也都不錯(cuò)，比較全能的一臺車。