大家好！我是馬自達CX-5車主，來自深圳，我提的車型是"2021款 2.0L 自動兩驅(qū)黑騎士"，購車價18萬，開了2109公里，綜合油耗9.3L，大家覺得買它值嗎？

一、我的選車心路歷程

在這之前看了廣汽本田皓影東本的CRV，也看了豐田的榮放。說實話東本的CRV我也喜歡，機械素質(zhì)也很高，且CVT變速箱無極變速平順性開起來也還可以，但是內(nèi)飾和儀表跟CX-5比起來已經(jīng)不是我喜歡的類型了，馬自達這一代CX-5比之前那款也好看很多，人機工程學設定以及難以量化的造車態(tài)度給了我及其的好感，最后我選擇馬自達CX-5。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

整體造型個人非常喜歡，同級無敵，全系標配電動折疊后視鏡及后排出風口，可以說是很友好了。算是為后排乘坐空間不夠?qū)捲Ｗ鲆恍┭a償吧。

內(nèi)飾做的真的很好，所有功能面向駕駛員。HUD平視顯示系統(tǒng)省了不少心，不用低頭去看儀表盤，對安全駕駛提高不少分，說實話剛開始我都覺得這個功能會因為白天光線問題會導致看不到，又或是夜晚會因為太亮而刺眼，結(jié)果想多了，它是全自動的，自動調(diào)試到你剛剛好的那個光度。

三、乘坐感受

空間對于我個人夠用了，我比較看重它的操控性，但凡對空間的要求高的話，可能就會考慮同級別車型的其他車型了。座椅是真皮的，乘坐舒適，貌似CX-5的噪音跟同級別車型相比也會優(yōu)一些。這兩天深圳的氣溫下降試了一下桌椅加熱也很舒服，買車之前覺得這個功能在廣東應該用不上。

四、動力和操控感受

油門響應靈敏，動力輸出流暢，除了低扭矩輸出平平無奇之外2500轉(zhuǎn)之后還是很好很不錯的。馬自達的變速箱調(diào)教一向很完美壓燃版本另說，如果不是瞬間深踩油門，變速箱依日可以提供優(yōu)秀的平順性，瞬間深踩時還是會感覺到有輕微的頓挫感。手動模式-行程極其的短，很好玩，只是控制不好轉(zhuǎn)速依然會有頓挫感。路感極其清晰，細小的路感極其震動都能轉(zhuǎn)遞給駕駛者，只要過減速帶時就不友好硬好顛。馬自達依舊還是那個馬自達。油耗方面，從目前行駛的兩千一百多公里來看，還算可以吧，百公里九升多，跟朋友家的本田老CRV20差不多，后期有油耗下來再來分享。

五、總體感受

1.最大的亮點。個人覺得買這個SUV在同級別里內(nèi)飾和做工是最棒的，簡潔化的布局，HUD平視顯示也是簡單明了，操作界面都布置在最合理的位置，規(guī)整且明確，讓人倍感舒適。20黑騎士整體配置以及功能對于我這個新手來說很全面，空間也夠用，本人身高：185cm，體重85kg上下車也不會覺得麻煩，坐在駕駛位整體支撐及視野范圍簡直很完美，之前和朋友去試乘試駕很多的B級車緊湊型SUV，都沒有很好的駕駛感。2.0升自然吸氣發(fā)動機動力沒有25升的平順和高效，20升給我的感覺夠用了。舍得給油轉(zhuǎn)速起來之后還是會有那種駕駛欲望的感覺。隨叫隨到的扭矩響應讓我欲罷不能，參與感和溝通感十足，特別是Zoom-Zoom的聲浪感，萬分喜愛。

2.有什么缺點。馬自達在自身設計配置這塊可以進行修改，打比分消費者買馬自達的車那么在排量這塊在輪轂已經(jīng)給你區(qū)分好了20升17寸2.5升19寸，感覺喜歡的東西明明差一點點就可以很完美。

3.值不值得入手。以這這一代產(chǎn)品來說，馬自達欲將自己打造成豪華品牌的愿景來看，毫無疑問是達標，優(yōu)秀的濾震，極好的行駛質(zhì)感，噪音小的不像馬自達，雖然我沒開過奔馳寶馬奧迪的入門極SUV，但馬自達CX-5的外觀內(nèi)飾氛圍比原來的馬自達更加豪華。關(guān)于性價比，2.0升全系標配17寸鋁合金輪轂、倒車影像、6氣囊、8喇叭、LED遠近光源、主駕駛10項電動調(diào)節(jié)、后排出風口、支持CarPlay、CarLife?？梢哉f是起步配置就很高了。就是水晶紅動魂和跟鉑鋼灰需要加錢。