大家好！我是威朗車主，來自武漢，我提的車型是"2022款 Pro 533T 樂趣版"，購(gòu)車價(jià)11萬(wàn)，開了1520公里，綜合油耗7.3L，大家覺得我買虧了嗎？

一、我的選車經(jīng)歷

看車到買車不到15天的時(shí)間，看了經(jīng)典軒逸和馬自達(dá)昂克賽拉3，就外觀來對(duì)比的話，還是比較喜歡馬自達(dá)的，大前臉辨識(shí)度高。不過在動(dòng)力空間內(nèi)飾質(zhì)感這塊還是覺得威朗pro略勝一籌。

二、外觀與內(nèi)飾的感受

個(gè)人還是比較喜歡從側(cè)邊看，還是比較有流線型。大燈是LED的，照射距離比較遠(yuǎn)，晚上開車賊舒服車身做工：不是專業(yè)人士，弱弱說一句還行吧車輪設(shè)計(jì)：車輪16寸，不夠拉風(fēng)。

聽銷售說奔馳A同款，逼格高。自帶4G流量，棒！聽音樂導(dǎo)航特別方便，老家信號(hào)不好使用也特別棒語(yǔ)音控制：感覺還可以，就是要用比較標(biāo)準(zhǔn)的普通話，不然聽不懂。有自帶流量，基本沒用這個(gè)異味/異響：剛買有點(diǎn)味道，大概一個(gè)星期左右味道就好多了屏幕/。感覺對(duì)得起這個(gè)價(jià)位吧，畢竟bose咱也沒錢。內(nèi)飾軟皮包裹的部位比較多。

三、乘坐感受

我身高175cm坐在第二排腿部還有2拳的距離，過年回家，父母也說第二排特別寬松，比堂哥的速騰空間都大。而且后排座椅比較貼合腰部，長(zhǎng)途坐車不會(huì)腰疼。杯架限位比較人性化，每次出行都是滿滿一大杯茶放在這里。我身高175cm坐在駕駛位頭部空間還有2拳半的距離。全車具體多少儲(chǔ)物盒到?jīng)]有細(xì)看，感覺比較人性化，水杯等一些雜物放置特別方便后備箱容積：個(gè)人感覺后背箱比較大，過年走親戚買了5大箱白酒全部都放下了，感覺還可以放。我身高175cm坐在第二排腿部還有2拳的距離，過年回家，父母也說第二排特別寬松，比堂哥的速騰空間都大全家出行：過年走親戚，后排輕松坐了三個(gè)成年人。乘坐比較舒適，座椅比較軟，冬天前排座椅加熱還比較實(shí)用PM2.5。好像沒得這個(gè)功能座椅加熱：沒有后排加熱。空調(diào)基本沒開座椅座椅比較軟，腰部貼合度比較好車內(nèi)噪音/異味：胎噪感覺還有一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小空調(diào)效果：沒開空調(diào)，不知道效果懸架減震老家坑洼路面比較多，懸掛感覺還可以。就是容易刮底盤，還好裝了下護(hù)板。

四、動(dòng)力和操控感受

武漢回了兩次黃岡老家，全程150公里告訴，切實(shí)說一下高速整體感受，提速比較快，油門比較靈敏，全程120感覺油門只踩的一半。而且老家都是盤山S型公路，一車坐了5個(gè)人，上坡輕而易舉。才提車時(shí)就拉了一次高速，當(dāng)時(shí)是臨牌，一jio油門干到了160km/h，持續(xù)了大概3分鐘起步/加速起步輕加一點(diǎn)油，車子反應(yīng)就特別快開空調(diào)/滿載因?yàn)槭悄甑踪I的車，空調(diào)基本沒開上坡老家都是盤山S型公路，一車坐了5個(gè)人，上坡輕而易舉，根本沒有用過L檔。動(dòng)力感覺加速提速比較快，整體感覺比較順暢。操控這塊整體感覺還可以，由于這個(gè)配置帶車道保持，主動(dòng)剎車。自我評(píng)價(jià)，開車方向盤始終不穩(wěn)，一直在晃。車道保持第一次介入時(shí)把我嚇一跳，以為方向失靈了，最后出現(xiàn)了幾次后才反應(yīng)過來是車道保持在啟用。沒有遇到主動(dòng)剎停的時(shí)候，但是老家摩托車比較多，有一次側(cè)邊突然沖出來一輛摩托車，主駕駛前面有紅燈在閃還發(fā)出滴滴聲，我立馬就踩了剎車由。由于是電動(dòng)助力，感覺高速方向比較重，市區(qū)開方向比較輕底盤穩(wěn)定性：基本沒有高速過彎，反正開了堂哥的軒逸。感覺威朗底盤還是重一點(diǎn)?；疽矝]有暴力駕駛過，感覺剎車還比較靈敏。油耗方面，油耗還可以接受城市綜合油耗方面，市區(qū)開的基本是3環(huán)線，大概在7.0的樣子高速綜合油耗方面，高速一般在6.8的樣開空調(diào)油耗方面，基本沒開空調(diào)，暫不評(píng)價(jià)。

五、總結(jié)

1.最大的優(yōu)點(diǎn)。外觀方面，威朗pro展現(xiàn)出了一種時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感，威朗pro外觀是基于別克最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了三維展翼立體美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，面積超大的進(jìn)氣格珊，一眼就看上了。配以鍍鉻飾條，打造出雙展翼效果，更加具有立體感。標(biāo)配的展翼型LED大燈，具有自動(dòng)感應(yīng)開啟功能，晚上走在那種林間小道巨亮。定位為A+的威朗pro軸距達(dá)到了2700mm，使得側(cè)身的側(cè)面線條看起來非常流暢，溜背式車頂，一體式尾翼，以及車尾鍍鉻雙排氣管，顏值擔(dān)當(dāng)；ˊˋ；厲害了。

2.有何不足之處。輪轂才16寸，總感覺差那么一點(diǎn)意思，看了馬自達(dá)昂克賽拉3，18寸大輪轂是真的拉風(fēng)。

3.買它值不值。看了三家別克，家里基本不大，最后選擇了服務(wù)比較好的一家，保養(yǎng)在銷售的建議下買了6次用車無憂購(gòu)車：比了三家店，感覺力度還行，還能接受保養(yǎng)維護(hù)：贈(zèng)送了2次保養(yǎng)，買了4次，畢竟銷售說購(gòu)車前不買，后期想買沒機(jī)會(huì)了，咱也不敢說什么4S店售后服務(wù)：首保還沒做，感覺銷售服務(wù)比較好品牌評(píng)價(jià)：買車時(shí)沒把品牌放在第一位，畢竟也就那么多錢，后來買了別克，銷售說是百年品牌，美系車別克是銷量最好的，畢竟她是專業(yè)的，說的都對(duì)，說錯(cuò)了我也不知道錯(cuò)在哪里。