我們從海外媒體獲悉，由于銷量不佳且無法平衡當前車型的生產成本，三菱將于2021年上半年停產帕杰羅車型。原先制造帕杰羅的工廠將被關閉，三菱岡崎工廠將接替該工廠的部分工作。

自1982年以來，三菱帕杰羅已經推出四代車型。目前在售的帕杰羅于2006年開始銷售，至今已有14年的歷史，盡管其基礎可以追溯到1999年推出的車型，第四代車型停產后將擁有15年的車型歷史，而前幾代車型平均在7年左右就會完成改款換代。

三菱帕杰羅的全球產量在1992年達到頂峰，產量達17.47萬輛，而帕杰羅日本工廠在2000年拿下了輝煌的戰(zhàn)績，向海外出口了12.92萬輛新車。但在過去的十年中，三菱帕杰羅在全球的平均年銷售量僅為5萬臺，不到其巔峰產量的三分之一。

至于國內市場方面，三菱在2020成都車展推出了帕杰羅尊貴越野典藏版，作為定制版的新車主要對外觀進行調整，但動力方面繼續(xù)搭載3.0升V6發(fā)動機，最大功率174馬力，峰值扭矩255牛·米，傳動方面匹配5速手自一體變速箱。由于排放仍處于國五水平，帕杰羅目前在國內僅剩少部分城市可以銷售新車，隨著國六政策的實施，帕杰羅在國內也將面臨退市的困境。(姜澈)