從長城汽車旗下獨(dú)立出來的動(dòng)力電池供應(yīng)商——蜂巢能源,日前推出的“薄片無鈷電池”(可讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)續(xù)航880km)掀起一場動(dòng)力電池行業(yè)的大戰(zhàn)。5月25日,蜂巢能源又傳來好消息,其51Ah疊片工藝電芯率先通過UL2580及IEC 62660-3動(dòng)力電池安全測試,滿足美國(UL)及國際電工委員會(huì)(IEC)所制定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)以及技術(shù)要求。至此蜂巢能源電芯獲得中國、美國、歐盟等主要國際市場嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)認(rèn)可。
UL 2580測試標(biāo)準(zhǔn)是全球第一個(gè)針對電動(dòng)車輛用鋰離子電池的安全標(biāo)準(zhǔn),被公認(rèn)是在全球范圍內(nèi)最嚴(yán)苛的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之一,而IEC 62660-3是IEC體系中第一個(gè)針對動(dòng)力鋰離子電芯的安全標(biāo)準(zhǔn),這為建立并完善動(dòng)力電池的CB安全認(rèn)證計(jì)劃奠定了基礎(chǔ)。
此次執(zhí)行的UL及CB測試包含了多項(xiàng)安全測試項(xiàng)目,對電池提出嚴(yán)苛的考驗(yàn),例如電芯的內(nèi)部短路(鎳顆粒擠壓)、燃燒爆炸物測試、過度充電、高溫耐久、溫度沖擊、強(qiáng)制放電、外部短路、機(jī)械擠壓、振動(dòng)、跌落、機(jī)械沖擊等,其中內(nèi)部短路、燃燒爆炸物測試一直是行業(yè)內(nèi)的難點(diǎn)。蜂巢能源的第一款疊片電芯一次性順利通過所有測試。
作為動(dòng)力電池行業(yè)的“黑馬”,蜂巢能源發(fā)展迅速。2019年12月,蜂巢能源官方發(fā)布消息,旗下金壇工廠首批51Ah疊片電池成功向客戶交付。蜂巢能源51Ah的電芯采用的是三元材料,疊片工藝技術(shù),2019年依次通過了GB/T 31484-2015,GB/T 31485-2015,GB/T 31486-2015等國標(biāo)的測試要求。據(jù)悉,蜂巢能源已為WEY P8、歐拉iQ和歐拉R1等車型提供動(dòng)力電池PACK超過5萬套。
此次UL 2580、IEC 62660-3動(dòng)力電池安全測試的順利通過,為蜂巢能源后期產(chǎn)品進(jìn)入北美、歐盟等國際市場做好了鋪墊。此前,蜂巢能源曾對外宣稱要躋身歐美高端市場,加緊國際化戰(zhàn)略布局。根據(jù)規(guī)劃,蜂巢能源將斥資20億歐元在歐洲建設(shè)24GWh大型動(dòng)力電池工廠、配套正極材料工廠和電池技術(shù)中心,項(xiàng)目將分兩期實(shí)施,一期項(xiàng)目建設(shè)將于2020年度啟動(dòng),2022年度建成投產(chǎn);二期項(xiàng)目將于2025年投產(chǎn)。(彭斐)