在去年初，曾與保時捷、法拉利齊名的英國跑車品牌路特斯，時隔多年后重回國際A級車展舞臺，重新進入大眾視野，并帶來全新跑車Evija。從2017年吉利控股集團收購路特斯開始，就對該品牌有了很清晰的商業(yè)計劃，其中中國市場是其全球布局中的重中之重，并計劃進行國產(chǎn)。近日，網(wǎng)上車市了解到路特斯將在武漢生產(chǎn)3款車型，包括2款SUV和1款轎車。率先投產(chǎn)的SUV包括汽油、混動和純電動版，從參數(shù)上來看，該車的動力性能非常強悍。

據(jù)環(huán)評信息顯示，路特斯武漢工廠建設(shè)初期就對標國際最先進的標準，計劃以豪華SUV為代表的車型在國內(nèi)市場占據(jù)一席之地。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛，會在2022年正式投產(chǎn)，推出代號為Lambda-E以及Sigma-D兩款SUV，其中Lambda-E SUV推出燃油、混動、純電動版，Sigma-D SUV僅有純電動版。而代號為Alpha E的轎車會在2024年投產(chǎn)，也是僅有純電動車型。

本次環(huán)評中僅公布了Lambda-ESUV純電動版的具體參數(shù)，而該車預(yù)計也會是整個車系的主力產(chǎn)品。由于目前全球超豪華品牌都尚未推出純電動SUV，我們以國內(nèi)用戶比較熟悉的特斯拉Model X以及奧迪e-tron作為參考。從尺寸上來看，Lambda-ESUV介于上述兩款車型中間，并且軸距較長，可以預(yù)見車內(nèi)空間會非常寬敞。

作為一個推出過多款跑車的超豪華品牌來說，性能無疑是非常重要的部分。Lambda-ESUV也繼承了這個傳統(tǒng)，為實現(xiàn)輕量化，加入了大量鋁合金材料、碳纖維、熱成型鋼板等新材料和新工藝。

純電動版采用前后雙電機，總扭矩甚至達到1140N.m，性能非常強大。僅從數(shù)據(jù)上來看，該車動力已經(jīng)超過蘭博基尼Urus、賓利添越、瑪莎拉蒂Levante等超豪品牌SUV。此外，該車采用前后獨立懸架，并且均為四驅(qū)車型，綜合續(xù)航里程579km，屬于行業(yè)領(lǐng)先水準。

根據(jù)此前外媒曝光的假想圖，新車造型上延續(xù)了其跑車基因，大尺寸進氣格柵、鋒利的前包圍營造出極為夸張的視覺效果。車身側(cè)面為溜背式造型，搭配分段式腰線，運動感極強，整體造型酷似保時捷Cayenne(卡宴)。渠道布局方面，官方去年宣布會有5家4S店在2019年底前開業(yè)，分別位于北京、上海、杭州、深圳與成都，到2020年將擴展至10家左右，從而逐步擴大其市場份額，與保時捷、法拉利等品牌再次同臺競技。