賓利Mulliner Bacalar車型預(yù)告圖正式發(fā)布，該車是賓利汽車個性化定制部門Mulliner手工打造，并將于3月3日(北京時間)開幕的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

日前，賓利Mulliner Bacalar車型預(yù)告圖正式發(fā)布，該車是賓利汽車個性化定制部門Mulliner手工打造，并將于3月3日(北京時間)開幕的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。據(jù)悉，賓利Mulliner Bacalar設(shè)計靈感來自賓利EXP 100 GT概念車，以此彰顯前瞻設(shè)計美學(xué)與運動風(fēng)范。

賓利品牌以Mulliner Bacalar車型 詮釋未來車身定制水準

此次曝光的預(yù)告圖展示了賓利Mulliner Bacalar車身設(shè)計的部分細節(jié)，車頂呈溜背式設(shè)計，并與車尾融為一體，同時尾部采用類似“小鴨尾”造型，此外新車配備旋風(fēng)樣式的輪圈設(shè)計，以此提升運動感。

賓利EXP 100 GT概念車

賓利EXP 100 GT概念車

回顧下賓利EXP 100 GT概念車，其在設(shè)計上并沒有完全打破當下的設(shè)計思路，而是基于賓利的經(jīng)典設(shè)計元素為藍本，在此基礎(chǔ)上進行設(shè)計的升華。更加夸張的進氣格柵內(nèi)部采用了工藝十分復(fù)雜的紋路，同時進氣格柵還配有主被動關(guān)閉功能，能夠最大程度上降低風(fēng)阻。

而圓形的大燈則是賓利品牌的經(jīng)典設(shè)計，猶如水晶般的邊緣與進氣格柵融為一體，在傳承經(jīng)典的同時，還為我們展現(xiàn)了未來的設(shè)計走向。

賓利EXP 100 GT概念車側(cè)面線條十分流暢，采用了短前懸，長后懸的設(shè)計，前后輪拱上勾勒的線條為車身側(cè)面展現(xiàn)了更強的低趴感，讓視覺效果更有張力。根據(jù)官方透露，新車的長度達到5800mm，寬度約2400mm。

賓利EXP 100 GT概念車尾部造型非常夸張，采用鋒利的線條營造了兩個多邊形，細長OLED屏幕的尾燈組猶如點睛之筆，讓車尾看上去更像一個藝術(shù)品。另外，新車的車門開啟方式采用了夸張的鷗翼門設(shè)計，車門與車頂部分一同開啟，展開面積十分巨大，展開后高度接近3米，氣勢之宏大不用多言。

另外，賓利還為賓利EXP 100 GT概念車打造了“賓利個人智能輔助”系統(tǒng)，擁有五種不同的模式為駕乘者提供高度個性化的體驗，包含：Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise模式?？筛鶕?jù)駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)車內(nèi)的整體氛圍，包括采光度、聲音、空氣甚至是氣味。駕乘者可在車內(nèi)水晶界面通過手勢方式，與人工智能系統(tǒng)交互信息?？梢酝ㄟ^AI來實現(xiàn)交互，達到更加智能化的座艙。

動力方面，賓利EXP 100 GT概念車將搭載一套純電動動力系統(tǒng)，采用四電機布局，電池密度是傳統(tǒng)電池的5倍(官方未公開電池信息)。另外，這套動力系統(tǒng)的重量整體降低35%，以便達到更經(jīng)濟的能耗以及更強的動力。據(jù)悉，整車質(zhì)量僅為1900Kg。

動力參數(shù)上，這四臺電動機能夠爆發(fā)出1500牛米的最大扭矩，0-100Km/h加速時間僅為2.5s，綜合續(xù)航里程達700km。同時，新車支持快速充電，15分鐘內(nèi)即可充完80%的電量。