近日，有網(wǎng)友提供了一組上汽MAXUSG20插電式混合動(dòng)力版車型的路試諜照，根據(jù)諜照?qǐng)D來看，新車的設(shè)計(jì)和先前推出的燃油版本大體一致，而PHEV版本車型將有著更多的政策補(bǔ)貼和經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

外觀方面，新車前臉部分被大面積的偽裝材料覆蓋，其可能在細(xì)節(jié)方面和燃油版本存在差異，例如新能源車的特殊標(biāo)識(shí)等。車輛尾部變化不大，只有后霧燈的位置被移向了兩側(cè)，而充電口的位置則被安裝在了右后輪之后的位置。

內(nèi)飾方面同樣和燃油版本別無二致，燃油版上的大部分設(shè)計(jì)元素都得以保留，不過換擋機(jī)構(gòu)處被測(cè)試工具所遮擋，因此相關(guān)功能按鍵的擺放布局我們還不得而知，但根據(jù)同級(jí)別車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，此處應(yīng)該會(huì)增加駕駛模式選擇的按鈕。

動(dòng)力方面，官方并沒有透露具體參數(shù)，但根據(jù)相關(guān)人士猜測(cè)PHEV版本的G20將擁有超過50km的純電續(xù)航里程和約700km的綜合續(xù)航里程。(圖片來源：汽車之家)