據(jù)外媒報道稱，雷諾的高層正在考慮用雷諾電動車ZOE的高性能版本替代CLIO RS，而這款新車猜測可能是將ZOE e-sport概念車量產(chǎn)。

早在2017年日內(nèi)瓦車展，雷諾就發(fā)布了名為ZOE e-sport的概念車，時任雷諾電動車業(yè)務(wù)負責(zé)人的高級副總裁Gilles Normand表示：“ZOE e-sport概念車是為了表明雷諾的一種態(tài)度，電動車并不是無趣的代名詞。”

從2017年到2019年，關(guān)于ZOE電動車高性能方案的想法不斷被提起，甚至一度傳出了“ZOE RS”的車名。

近日，雷諾運動部門的相關(guān)人士再次提出，由于諸多不確定因素，CLIO RS已經(jīng)不再是個可被執(zhí)行的商業(yè)計劃，但留下的市場空缺亟需旗下的新車型填補，所以基于暢銷電動車ZOE推出高性能版本終于將成為現(xiàn)實。

外觀方面，該車將會在ZOE e-sport概念車的基礎(chǔ)上，增加一些空氣動力學(xué)套件，前臉配有巨大的進氣格柵，視覺效果非常震撼。此外，為了體現(xiàn)出全電動小型跑車的身份，新車還配備了20寸超大鋁合金輪圈。

動力方面，普通版的雷諾ZOE帶有一個容量為52千瓦時的電池組，置于前軸上的電機可以輸出132馬力，WLTP工況下續(xù)航里程為300公里。想要在此基礎(chǔ)上打造高性能版本，既可以提升前軸電機的功率，也可在后軸上增加一個額外的電機。具體會是怎樣的方案，相信在不久的將來就會有答案。