近日，通用汽車官方宣布，凱迪拉克CT5將于今年第三季度在海外上市。此外，通用汽車宣布推出全新一代電子架構，為公司未來汽車產品開發(fā)中的電氣化、主動安全、車載娛樂、智能互聯以及Super Cruise技術升級提供系統支持。未來，凱迪拉克CT5轎車將率先搭載全新的電子架構，并于2023年前廣泛應用于通用汽車的全球車型。

新車整體繼承凱迪拉克最新家族風格，前臉為大尺寸盾形進氣格柵搭配兩側造型鮮明頭燈組，內部為LED光源;日間行車燈與大燈采用分體式設計，垂直鑲嵌在保險杠兩側的進氣口內，具有辨識度。并且新車依舊采用了雙外觀設計，其中風尚版采用“點陣式”設計，內部被細小的鍍鉻修飾，下方格柵則為橫幅式造型;運動版前臉格柵全部為菱形網格狀并采用熏黑設計。

側面來看，相比肌肉感十足的車頭，新車從車身開始逐漸加入流線型元素，其中車頂一改凱迪拉克平直的線條，來源于Escala的溜背式設計靈感極富運動感，使得整車看起來仍舊是明顯的前置后驅特征，但相比CTS更加流暢和運動。2947mm的軸距以及車身線條，都凸顯了這款車長而低的比例。

車尾部分，CT5的整體布局很容易令我們想起CT6，L字形的LED尾燈內嵌有兩根走勢不同的LED燈帶，搭配短促有力的后備廂、層次鮮明的車尾線條，以及后擾流板和雙邊共兩出式鍍鉻排氣等元素，看起來年輕、運動且不失穩(wěn)重感。

在內飾設計部分，凱迪拉克CT5也運用了最新的家族式設計理念。大面積的皮質材料包裹、多處銀色裝飾都展示了凱迪拉克車型一貫以來的美式豪華感。前排座椅可以提供加熱、通風和按摩功能，另外座椅最多支持18向電動調節(jié)。中控臺中央配備有10英寸的1080P液晶顯示屏，提升其科技感。該車還會搭載Super Cruise駕駛員輔助功能。

動力方面，普通版車型將會搭載2.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是10速手自一體變速箱，官方沒有公布其具體數據，參考CT6車型來看，或為241馬力和405馬力。而對于Premium Luxury和Sport車型，將會搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，其最大功率為340馬力，峰值扭矩為542牛·米。懸架方面，該車采用前雙樞軸麥弗遜、后五連桿四輪獨立懸架，運動版以上車型還標配Brembo前卡鉗。此外新車還具備Tour、Sport、Snow/Ice和新的My Mode幾種駕駛模式。