從賣出第一輛CR-V開始，東風(fēng)本田用十八年時間達(dá)成了700萬銷量，這是一個里程碑式的歷史節(jié)點(diǎn)。這意味著，東風(fēng)本田“Stay ahead. ”的品牌精神以及技術(shù)領(lǐng)先的旗下產(chǎn)品已經(jīng)得到了700萬用戶的喜愛和信賴。18年來，東風(fēng)本田沉淀了深厚的造車底蘊(yùn)，也為中國用戶帶來了無數(shù)激動人心的汽車產(chǎn)品，極具品牌特性的駕乘樂趣已深入人心。700萬用戶，就是市場給東風(fēng)本田的偉大回饋。

以700萬為新的起點(diǎn)，東風(fēng)本田在3月18日開啟了純電車型e:NS1的預(yù)訂，這意味著東風(fēng)本田電動化戰(zhàn)略已經(jīng)落地到用戶層面。作為本田在華首款純電車型，東風(fēng)本田e:NS1完整詮釋了“e:N”品牌對于純電動車型價值的全新定義，在駕控、智能、設(shè)計、品質(zhì)等方面表現(xiàn)優(yōu)異，更精準(zhǔn)、更充分地滿足了國內(nèi)用戶的內(nèi)在需求，超越他們對純電動車的期待。

而從e:NS1開始，東風(fēng)本田將再續(xù)傳奇，掀起屬于純正本田的電動汽車駕趣風(fēng)暴。

·開啟預(yù)訂 終身整車/三電質(zhì)保等權(quán)益凸顯優(yōu)勢

隨著預(yù)訂開啟，e:NS1首先提供給用戶四大誠意十足的權(quán)益，進(jìn)一步體現(xiàn)了東風(fēng)本田的品質(zhì)信心和服務(wù)質(zhì)量。其中區(qū)別于競品最大的權(quán)益優(yōu)勢和亮點(diǎn)是質(zhì)保，e:NS1首任車主可以享受終身整車質(zhì)保和終身三電質(zhì)保，真正解決了用戶對于純電車型的品質(zhì)焦慮。

除此之外，e:NS1的預(yù)訂權(quán)益還包括了：用電補(bǔ)能——充電樁免費(fèi)送裝或2500元充電費(fèi)贈送；售后服務(wù)——終身免費(fèi)道路救援、三年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；OTA/流量——智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)OTA 5年免費(fèi)升級、娛樂流量3年免費(fèi)/基礎(chǔ)流量5年免費(fèi)。這意味著，從3月18日開啟預(yù)訂到4月11日上市前進(jìn)行預(yù)訂，e:NS1用戶可以省下一筆相當(dāng)可觀的用車費(fèi)用，并且實(shí)用的權(quán)益帶來了更多的用車便利性。

·電動化轉(zhuǎn)型 e:NS1做好先鋒角色

面對席卷全球的電動化浪潮，e:NS1作為電動化時代本田技術(shù)、品質(zhì)、創(chuàng)新的集大成者，不僅承擔(dān)著e:N品牌的塑造使命，更宣告著東風(fēng)本田將加速邁入全面電動化時代。它的到來，讓東風(fēng)本田完成了混動、插混、純電三大電動化領(lǐng)域的全面布局，打造了另一個屬于東風(fēng)本田的駕趣時代。

在產(chǎn)品層面，e:NS1不僅保持了Honda在動力和操控方面的一貫優(yōu)勢，同時在科技和設(shè)計方面也有更多的創(chuàng)新，集“動”“智”“美”于一身，進(jìn)一步響應(yīng)用戶對高品質(zhì)智能電動汽車需求。

另一方面，e:NS1的到來，還將為東風(fēng)本田構(gòu)建一個龐大、精彩的電動汽車生態(tài)。隨著e:NS1預(yù)售的開始，e:NS1城市巡展也陸續(xù)展開，讓消費(fèi)者更直接地感受到“e:N”品牌獨(dú)有的世界觀和產(chǎn)品魅力。與此同時，東風(fēng)本田還將在全國特約店打造“e:N”的專屬空間、構(gòu)筑全新數(shù)字平臺、投入純電動車新工廠等，在生產(chǎn)、營銷和服務(wù)體制全方位為用戶帶來純電動車的全新價值體驗(yàn)。

·純正本田基因 e:NS1依然不負(fù)駕駛熱愛

可以說，e:NS1首先是一款本田車，然后才是一款純電動車。它在駕控表現(xiàn)上保持著純正本田的樂趣，同時在舒適性上也有體貼駕乘者的細(xì)膩。純電本田，依然不負(fù)駕駛熱愛。

e:NS1采用集成了高功率電機(jī)、大容量電池、純電動車專屬車架以及底盤平臺的“e:N Architecture F”智能高效純電架構(gòu)，使其擁有強(qiáng)勁動力、順滑操控與高效續(xù)航兼具的卓越性能。

在駕控表現(xiàn)上，e:NS1動力強(qiáng)勁，加速輕快平順，富有激情。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，車身姿態(tài)能始終保持穩(wěn)定，動態(tài)性能保持了本田的燃油車一貫出色的人車溝通感。運(yùn)動模式下，e:NS1的Honda EV Sound加速聲浪還能帶來類似本田高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的澎湃駕駛感受。

為了追求更優(yōu)秀的整體駕乘品質(zhì)，e:NS1采用了集成高達(dá)20000多個場景算法的控制程序，由此實(shí)現(xiàn)了迅速的加速響應(yīng)以及細(xì)膩的轉(zhuǎn)向和剎車，同時在加速減速、轉(zhuǎn)彎等情況下避免純電車型普遍給人的眩暈感，實(shí)現(xiàn)駕駛和乘坐的雙重愉悅。此外，e:NS1還采用本田獨(dú)有的降噪技術(shù)，應(yīng)對低、中、高等各波段的路噪，整車的NVH表現(xiàn)優(yōu)異，提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。

·開放進(jìn)化 e:NS1是一款更智能、更安全的本田車

e:NS1強(qiáng)調(diào)的高層次駕趣，還包括了開放進(jìn)化的主動智能科技——搭載了基于先進(jìn)的智能化技術(shù)打造的”e:N OS”全棧智控生態(tài)系統(tǒng)，e:NS1成為更智能、更安全的移動空間。

e:NS1的智能數(shù)字座艙以先進(jìn)的HMI系統(tǒng)、15.2英寸高清超薄邊框中控屏和10.25英寸彩色全液晶數(shù)字儀表盤作為載體。在此之上，搭載純電專用版本Honda CONNECT 3.0，具備AI智能語音、車家互聯(lián)、OTA、AR導(dǎo)航，能量管理等20余項功能。包括首次搭載的DMS駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可有效識別駕駛員狀態(tài)并主動提醒，讓駕駛體驗(yàn)更智能、更安全。

最新的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)則是e:NS1的另一大優(yōu)勢。這一系統(tǒng)通過遍布車身的雷達(dá)和攝像頭，對車身周圍環(huán)境進(jìn)行360度的感應(yīng)監(jiān)測，從而實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的智能駕駛輔助功能。值得一提的是，系統(tǒng)增加了電子后視鏡和自動泊車功能，并且后續(xù)還將通過OTA持續(xù)進(jìn)化，同樣讓駕駛變得更智能、更安全。

品質(zhì)方面，e:NS1延續(xù)了東風(fēng)本田先進(jìn)、嚴(yán)苛的造車標(biāo)準(zhǔn)，并憑借高剛性純電動車專用車架為出色的被動安全打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。此外，核心三電系統(tǒng)以及高壓電路擁有多重保障，消除用戶對純電車型的安全顧慮；電池安全和車輛主被動安全通過嚴(yán)格試驗(yàn)和多重測試，確保整體安全值得信賴。

寫在最后：

作為本田在華首款純電動車，也作為注入東風(fēng)本田品牌主張的純電動車，e:NS1被賦予了更多新的內(nèi)涵。它延續(xù)了本田一向引以為傲的出眾駕趣，并在科技層面展現(xiàn)了本田最新的技術(shù)成果和技術(shù)特色，以電動化賦能性能、智能、美感、品質(zhì)的整體進(jìn)化，同時在服務(wù)體系上匹配了電動化的全新價值，更大程度地滿足用戶體驗(yàn)上和情感上的雙重需求。這樣一款對中國市場有著深刻理解的“新時代獨(dú)具本田特色的純電動車”，無疑是純電動車大潮中的一股激流，讓東風(fēng)本田700萬用戶具有劃時代般的意義，更讓“后七百萬時代”的用戶，依然對汽車保持興奮和熱愛。