工作的忙碌，生活的枷鎖，越來(lái)越多的人都希望通過(guò)自駕游來(lái)釋放心中的壓力。但是想要在出行的過(guò)程中更加快意，沒(méi)有臺(tái)靠譜的座駕肯定不行?！昂廊A駕享SUV”——全新一代凌云，正如解鎖之鑰，定能以極致駕控為用戶勾勒出隨心馳騁的自由天地。

2.0T+四驅(qū)+8AT，翻山越嶺皆從容

自駕游雖然不是野外探險(xiǎn)，但是風(fēng)景秀麗的地方，通常道路難行。全新一代凌云誕生于奇瑞集團(tuán)集全球頂級(jí)造車資源打造的世界級(jí)高性能架構(gòu)——M3X火星架構(gòu)，傳承了星途駕控基因，帶來(lái)了領(lǐng)跑同級(jí)的機(jī)械性能，以極速動(dòng)力+極穩(wěn)操控+極剎制動(dòng)共3大駕控利器，讓整車更快、更平順、更穩(wěn)、更能剎！

(資料圖片僅供參考)

動(dòng)力方面，該車提供2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)，可爆發(fā)最大功率192kW，峰值扭矩400N·m的澎湃動(dòng)力。這里敲一下黑板。全新一代凌云搭載的2.0T星核動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，絕不是紙上談兵，搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)的星途凌云不僅曾榮獲中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）中大型SUV組年度綜合冠軍，還成功挑戰(zhàn)37.1°雪如意陡坡、190米距離拉起飛機(jī)等極限挑戰(zhàn)。

性能天性助其攬獲《2020年年度最值得期待中型SUV》《2021年年度最受歡迎SUV》《2022年年度性能SUV》等殊榮，因此練就了全新一代凌云真金不怕火煉的“性格”天性，將以強(qiáng)大的爬坡能力、精準(zhǔn)的過(guò)彎表現(xiàn)，彰顯出隨心所欲的駕駛特性。

8AT自動(dòng)變速箱的運(yùn)用則讓全新一代凌云每一次換擋都能夠無(wú)縫連接，讓用戶感受到駕馭與動(dòng)力的絕妙平衡。

此外，全新一代凌云還搭載了博格華納第六代電液四驅(qū)系統(tǒng)，120ms的四驅(qū)切換響應(yīng)時(shí)間為駕駛者帶來(lái)更加可靠的動(dòng)力支持。確保用戶不論是在崎嶇山路、雨雪冰路還是泥濘土地，都能夠暢行無(wú)阻，盡情體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣。

強(qiáng)大的動(dòng)力組合，不僅讓全新一代凌云在起步和加速時(shí)展現(xiàn)出驚人的爆發(fā)力，還能夠在長(zhǎng)途駕駛中保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，仿佛與駕駛者心意相通。無(wú)論是城市街道還是山間小路，全新一代凌云的動(dòng)力系統(tǒng)都能夠讓用戶隨心所馭。

越級(jí)配置加持，自由暢快進(jìn)退隨心

為了讓用戶出行更加自在從容，全新一代凌云在越級(jí)配置上不惜成本。底盤(pán)調(diào)校方面，世界級(jí)工程師團(tuán)隊(duì)精雕細(xì)琢大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校，且為適應(yīng)中國(guó)多變的路況而歷經(jīng)百次減震優(yōu)化，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁而精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、高速變道的穩(wěn)定性，以及卓越的底盤(pán)懸掛支撐和車身跟隨能力，在舒適性與運(yùn)動(dòng)性之間達(dá)到了完美平衡，使每一次駕駛都成為一種享受。

同時(shí)，全新一代凌云匠心升級(jí)，將轉(zhuǎn)向節(jié)材料從傳統(tǒng)鑄鐵升級(jí)為鑄鋁，實(shí)現(xiàn)了簧下質(zhì)量的減輕達(dá)12公斤，輕量化水平增至45%。不僅增強(qiáng)了其耐腐蝕能力，更符合業(yè)內(nèi)的金科玉律：“簧下輕一公斤，簧上減十公斤”，意味著車輛在行駛于坑洼路面時(shí)，能夠更加順暢，減少振動(dòng)的傳遞，為駕駛者提供更穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)。

此外，全新一代凌云還提供了改善NVH效果顯著的底盤(pán)液壓濾振系統(tǒng)，左右前控制臂采用液壓襯套，振動(dòng)衰減能力相較于常規(guī)襯套提升了驚人的32%。無(wú)論是城市道路的顛簸，還是崎嶇山路的挑戰(zhàn)，都能從容應(yīng)戰(zhàn)。而7種駕駛模式的提供，可確保車輛在雪地、泥地、沙地、越野等極端路況輕松通行，硬核實(shí)力與BBA等40萬(wàn)級(jí)豪華座駕相比也不遑多讓。

不僅跑得快、玩得爽，全新一代凌云還將剎車性能融入了DNA。雙缸雙活塞浮動(dòng)式制動(dòng)卡鉗、前通風(fēng)盤(pán)/后實(shí)心盤(pán)四輪碟剎等配置一應(yīng)俱全，實(shí)現(xiàn)36m級(jí)超短制動(dòng)距離，且長(zhǎng)距離下坡更安全。

為了進(jìn)一步提升操控和抓地性能，全新一代凌云采用了馬牌MC6高性能寬胎。這種輪胎不僅在靜音舒適和性能均衡方面有所突破，更通過(guò)加寬的輪距進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的抓地性能，使駕駛者能夠更加自如地掌控車輛。與此同時(shí)，該車還配備了博世最新的ABS和9.3ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，賦予駕駛者在全場(chǎng)景、全路況下的行車信心。

值得一提的是，全新一代凌云還搭載15顆高精傳感器、主銷車型標(biāo)配AEB主動(dòng)剎車、MEB倒車緊急制動(dòng)、RDP車道糾偏、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)及盲區(qū)影像輔助、開(kāi)門(mén)預(yù)警等21項(xiàng)ADAS輔助駕駛功能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，肆意飛馳時(shí)更加安全滿滿。

據(jù)悉，在不久前的2023CCPC吐魯番極限站比賽中，全新一代凌云還在高溫性能、駕乘比拼等環(huán)節(jié)實(shí)力碾壓“日系標(biāo)桿”漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))；在2023CCPC專業(yè)站比賽中，以10項(xiàng)第一的成績(jī)，戰(zhàn)勝同組對(duì)手漢蘭達(dá)，贏得燃油車中大型SUV組冠軍，綜合性能優(yōu)勢(shì)無(wú)懈可擊。

綜上所述，全新一代凌云以其強(qiáng)大的動(dòng)力性能、精準(zhǔn)的駕駛控制以及豪車級(jí)的配置，帶來(lái)了40萬(wàn)級(jí)豪車般的駕乘體驗(yàn)。隨著每一次換擋、加速和剎車，用戶都能感受到極致的駕駛樂(lè)趣。無(wú)論是盤(pán)山公路，還是非鋪裝路面，全新一代凌云都能帶來(lái)令人心馳神往的自由暢快。如果你也想擁有自由快意的旅行，不如就選全新一代凌云吧，現(xiàn)在置換、增購(gòu)還可享受20000元補(bǔ)貼等福利（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），機(jī)不可失！