一個(gè)老生常談的話題，中國(guó)到底還需不需要新能源品牌？這個(gè)問(wèn)題似乎沒(méi)有企業(yè)正面回答過(guò)，但大家又都在用實(shí)際行動(dòng)表達(dá)著。

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僅在2023年，主流自主品牌幾乎人手一個(gè)，比亞迪先后推出仰望和F品牌，奇瑞搞出個(gè)iCAR品牌，就連已經(jīng)擁有領(lǐng)克和極氪的吉利，也推出了銀河系列，雖然不是新品牌，但全新的logo和銷售渠道，在外界看來(lái)與全新品牌也沒(méi)有任何差別。

現(xiàn)在，長(zhǎng)安汽車也加入了進(jìn)來(lái)。

8月27日，以“數(shù)智啟源·美好躍遷”為主題的長(zhǎng)安啟源日舉行，長(zhǎng)安汽車新品牌——長(zhǎng)安啟源正式發(fā)布。對(duì)于這個(gè)新品牌，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮的講述很有力：“長(zhǎng)安啟源，占位‘?dāng)?shù)智進(jìn)化新汽車’，是長(zhǎng)安汽車向數(shù)智汽車時(shí)代轉(zhuǎn)型的集大成者，將順應(yīng)時(shí)代潮流引領(lǐng)行業(yè)變革，以數(shù)智進(jìn)化攜手用戶向美好躍遷，驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)安汽車向智能低碳出行科技公司邁進(jìn)?！?/p>

這可視為長(zhǎng)安汽車對(duì)于新時(shí)代的思考。

新能源汽車發(fā)展至今，已經(jīng)改變了很多東西。產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu)讓全新的思想與觀念在碰撞中逐漸升騰，長(zhǎng)安汽車敏銳地察覺(jué)到市場(chǎng)競(jìng)態(tài)已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變，此前生與死的殘酷探討不再主流，隨之而來(lái)的是對(duì)產(chǎn)品升級(jí)、營(yíng)銷策略、服務(wù)生態(tài)打造以及體系建設(shè)的深入考量，原先劍拔弩張的行業(yè)情緒中也多出了更為理性的長(zhǎng)遠(yuǎn)思考。

于是，當(dāng)厘清這些時(shí)，即可發(fā)現(xiàn)的是，長(zhǎng)安汽車很需要一個(gè)品牌，去重塑汽車與時(shí)代、與未來(lái)的關(guān)系。

現(xiàn)在，這個(gè)重任承擔(dān)者的名稱就叫啟源。

事實(shí)上，長(zhǎng)安汽車對(duì)于啟源的歷史使命規(guī)劃的十分清晰。

朱華榮說(shuō)，“長(zhǎng)安啟源標(biāo)志著長(zhǎng)安主品牌電氣化的正式啟動(dòng)?！边@句話的關(guān)鍵是“主品牌”。

誠(chéng)然，目前的長(zhǎng)安有主打個(gè)性化中高端市場(chǎng)的深藍(lán)、有面向高端新能源賽道的阿維塔，但畢竟這兩個(gè)品牌更加的對(duì)外開(kāi)放+謀求外部戰(zhàn)略融資甚至上市，所以長(zhǎng)安在其中的角色是主導(dǎo)方，卻非百分百控股和占有。

這句話翻譯過(guò)來(lái)就是，深藍(lán)和阿維塔可以為長(zhǎng)安汽車的轉(zhuǎn)型提供助力，卻無(wú)法成為支柱，長(zhǎng)安必須有一個(gè)全面承接長(zhǎng)安品牌新能源轉(zhuǎn)型的核心載體。

正如業(yè)內(nèi)分析所言，“長(zhǎng)安汽車有創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和傳統(tǒng)，此次啟源的發(fā)布，可視為長(zhǎng)安汽車的又一次創(chuàng)業(yè)，因?yàn)閱⒃床粫?huì)局限于某一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，而是要面向整個(gè)新能源用戶，即使會(huì)與深藍(lán)和阿維塔產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，但明顯啟源承擔(dān)的使命更重要?！?/p>

如今，在探索之路上，這樣的啟源正是長(zhǎng)安在孕育著面向未來(lái)的發(fā)展模式——數(shù)智化。

據(jù)了解，長(zhǎng)安啟源將圍繞“數(shù)智進(jìn)化新汽車”定位，將源源不斷投放新科技、新功能、新體驗(yàn)，打造持續(xù)進(jìn)化的新汽車平臺(tái)產(chǎn)品，讓汽車成為生活的幫手、工作的助手、掙錢的能手，滿足數(shù)智時(shí)代用戶豐富的出行需求。

未來(lái)規(guī)劃上，到2030年，長(zhǎng)安汽車將累計(jì)投入2000億元，新增1萬(wàn)余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，打造世界級(jí)汽車品牌，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售500萬(wàn)輛，長(zhǎng)安系品牌將達(dá)到400萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安啟源150萬(wàn)輛，這就是長(zhǎng)安汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)。

產(chǎn)品布局上，未來(lái)長(zhǎng)安啟源將以極致的智能體驗(yàn)、三電技術(shù)、設(shè)計(jì)美學(xué)開(kāi)啟全新產(chǎn)品序列——包括A系列、Q系列以及數(shù)智新汽車產(chǎn)品E0系列。年內(nèi)，長(zhǎng)安啟源A05、A06、A07、Q05等產(chǎn)品將陸續(xù)發(fā)布，為消費(fèi)者帶來(lái)品質(zhì)舒適新選擇，最大化滿足消費(fèi)者對(duì)美好生活的向往。到2025年，長(zhǎng)安啟源將面向全球推出10款全新數(shù)智進(jìn)化新汽車產(chǎn)品。

智慧服務(wù)方面，長(zhǎng)安啟源將強(qiáng)化專業(yè)便捷的底層基礎(chǔ)服務(wù)，帶來(lái)升級(jí)后的新五大承諾——讓服務(wù)主動(dòng)“暖心”、專業(yè)“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悅心”；打造覆蓋用戶全生命周期的主動(dòng)式智慧服務(wù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)及算法的迭代進(jìn)化，讓服務(wù)變得更為精準(zhǔn)；提供完善的生態(tài)服務(wù)，逐步融合生態(tài)鏈，向合作伙伴開(kāi)放車身、硬件、服務(wù)和內(nèi)容，一起為用戶提供海量生態(tài)產(chǎn)品。

此外，長(zhǎng)安啟源還將開(kāi)啟“創(chuàng)造者”全場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)，從科技實(shí)力、用戶共創(chuàng)以及品牌文化三個(gè)維度構(gòu)建自有IP體系，讓每位用戶成為品牌的參與者、建造者，與品牌共成長(zhǎng)。

總之，為了長(zhǎng)安啟源品牌向新向上的戰(zhàn)略使命，未來(lái)的長(zhǎng)安，將圍繞“數(shù)智進(jìn)化新汽車”定位，源源不斷投放新科技、新功能、新體驗(yàn)，打造持續(xù)進(jìn)化的新汽車平臺(tái)產(chǎn)品。

此處多說(shuō)一句，長(zhǎng)安啟源的首款車型A07已經(jīng)正式亮相，其從外觀內(nèi)飾等方面都升級(jí)了新能源中高端產(chǎn)品的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，也意味著長(zhǎng)安啟源A07將會(huì)為用戶帶來(lái)超越同級(jí)競(jìng)品車型的產(chǎn)品配置和價(jià)值體驗(yàn)。

這也表明了長(zhǎng)安汽車的決心，就是要以新時(shí)代的審美和體驗(yàn)升級(jí)，打開(kāi)電動(dòng)時(shí)代的新序列。

“作為一個(gè)新品牌，長(zhǎng)安肯定有壓力?！泵鎸?duì)將啟源打造成長(zhǎng)安汽車電氣化轉(zhuǎn)型載體的，業(yè)內(nèi)也給出坦誠(chéng)的預(yù)判。

確實(shí)是，壓力肯定有，但長(zhǎng)安汽車早已做好準(zhǔn)備。底氣來(lái)自與哪里？一個(gè)關(guān)鍵的因素就是長(zhǎng)安汽車已經(jīng)擁有了自己的體系競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

這些優(yōu)勢(shì)包括：

一，領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃奠定了長(zhǎng)安啟源的“頂層戰(zhàn)略”，新能源 “香格里拉”計(jì)劃、智能化“北斗天樞”計(jì)劃、全球化“海納百川”計(jì)劃，而長(zhǎng)安啟源將以SDA智能數(shù)字化平臺(tái)作為底層技術(shù)支撐，打造六層智慧架構(gòu)，構(gòu)建數(shù)智新汽車全環(huán)境感知能力、全域服務(wù)化能力與多維自進(jìn)化能力，為用戶提供自在省心的數(shù)智體驗(yàn)。

二、成熟的市場(chǎng)和用戶基群。在傳統(tǒng)燃油車方面，長(zhǎng)安汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打，繼續(xù)穩(wěn)固行業(yè)地位。在新能源方面，深藍(lán)、阿維塔的多款產(chǎn)品，以及插電式混合動(dòng)力UNI-K(參數(shù)|詢價(jià))智電iDD等產(chǎn)品，已經(jīng)助力長(zhǎng)安汽車初步實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型，這讓消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)安和啟源更有信心。

三、品牌拓展優(yōu)勢(shì)，目前的長(zhǎng)安汽車全球化發(fā)展已經(jīng)有清晰的藍(lán)圖，從產(chǎn)品、產(chǎn)能、品牌、營(yíng)銷、市場(chǎng)到組織架構(gòu)，長(zhǎng)安汽車不僅成功占據(jù)了中國(guó)車市頭部企業(yè)份額，也已初具國(guó)際車企的雛形。

“長(zhǎng)安汽車有成熟的供應(yīng)商體系、先進(jìn)的造車經(jīng)驗(yàn)、制造能力和管理能力以及多年新能源技術(shù)領(lǐng)域的積累，從某種意義上來(lái)說(shuō)，啟源不僅有機(jī)會(huì)成為長(zhǎng)安汽車160多年造車史的集大成者，更有機(jī)會(huì)成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新的結(jié)果?！?/p>

所以，當(dāng)長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型決心裹挾著強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新力席卷而至之時(shí)，從技術(shù)創(chuàng)新賦能到服務(wù)生態(tài)打造再到渠道建設(shè)，啟源品牌正在并將在全價(jià)值鏈體系上煥發(fā)出令人刮目相看的生機(jī)與活力。

當(dāng)汽車進(jìn)入到新時(shí)代，當(dāng)智能和電動(dòng)賦予了汽車更多的場(chǎng)景和體驗(yàn)，嘗鮮和認(rèn)知的升級(jí)，新奇的世界，理所當(dāng)然地推動(dòng)著品牌和消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)新世界與舊世界的分割。就像啟源產(chǎn)生背后的根源在于，長(zhǎng)安汽車要讓外界知道，這個(gè)品牌和之前有所同，亦有所不同。

相同的是，長(zhǎng)安啟源將在數(shù)智新賽道上踐行“長(zhǎng)安”使命，持續(xù)為用戶提供高質(zhì)量的價(jià)值體驗(yàn)；不同的是，長(zhǎng)安啟源將按下長(zhǎng)安汽車數(shù)智進(jìn)化的加速鍵，讓長(zhǎng)安汽車從“新能源占位”正式跨入了“智能化進(jìn)階”的全新階段。

作為一個(gè)剛剛誕生的品牌，啟源需要時(shí)間與空間去經(jīng)歷、去成長(zhǎng)，如何將舊模式下積累的龐大資源匹配新時(shí)期的發(fā)展節(jié)奏，如何利用全新的技術(shù)優(yōu)勢(shì)打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣、為客戶創(chuàng)造更好的服務(wù)體驗(yàn)，是啟源完成自我挑戰(zhàn)與超越的核心問(wèn)題。

啟源的答案，應(yīng)該就在不遠(yuǎn)處。（采寫(xiě)|汽車有智慧 水淼）