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這里是最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動(dòng)向》第1080期。

在起亞純電動(dòng)汽車的規(guī)劃中，EV6 是首款起亞純電平臺(tái)車型，在它基礎(chǔ)上衍生出的EV6 GT是一款高性能的純電動(dòng)汽車，EV6是一款展示技術(shù)的車型，國內(nèi)市場進(jìn)口銷售，不是走量的車型。

EV9是純電旗艦SUV，擁有3排座椅，具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力，明年進(jìn)口銷售，它也是高端車型，也不是走量的車型。真正走量的是EV5和EV4，EV5今年11月國產(chǎn)銷售。而EV4估計(jì)要明年或后年國產(chǎn)。

EV4的定位是起亞入門級(jí)的純電動(dòng)SUV，別看它只是入門車型，但在很多方面依然具備很強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力。

作為入門級(jí)的純電動(dòng)車型，EV4的尺寸與緊湊型SUV賽圖斯差不多大，從目前曝光的照片看，外觀偽裝的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。我們能夠通過辨識(shí)度非常高的三角形的輪圈，看出它是一臺(tái)起亞！

而且從A柱比較垂直的設(shè)計(jì)，以及四輪四角的車身設(shè)計(jì)，看出這款車的車內(nèi)空間會(huì)很寬敞。

另外，后門的把手安裝在C柱地方，前門的把手并不是隱藏式的。車頂?shù)脑O(shè)計(jì)平直，車尾也沒有使用溜背設(shè)計(jì)，整體看上去是很傳統(tǒng)的SUV造型。通過車頭和車尾的輪廓能發(fā)現(xiàn)，EV4會(huì)使用起亞最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。

起亞EV4和其他起亞電動(dòng)化車型一樣，將以E-GMP為基礎(chǔ)打造，擁有400V充電，以及單電機(jī)。它將是起亞最便宜的電動(dòng)汽車。目標(biāo)是包括中國在內(nèi)的東南亞國家和歐洲部分地區(qū)的低價(jià)車型市場。

起亞今年年初曾透露過進(jìn)軍中國市場的電動(dòng)汽車計(jì)劃。獅鉑拓界大小的EV5和賽圖斯大小的EV4都將國產(chǎn)。同時(shí)，起亞還表示，中國生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車會(huì)出口到韓國市場和歐洲市場，中國會(huì)成為起亞電動(dòng)車全球化的生產(chǎn)基地。