帶足了憧憬，趁著天氣相似、時(shí)機(jī)相宜，遠(yuǎn)離城市的喧囂，用車輪丈量戈壁砂礫的晨昏，感受哈-布-吉沙漠的溫度、追逐自由、挑戰(zhàn)自我......2023奧迪Q家族極境之旅”于新疆喀納斯啟程，奧迪Q7(參數(shù)|詢價(jià))、奧迪Q8(參數(shù)|詢價(jià))與眾多“進(jìn)取者”馳騁西域邊疆，用雙眼去感受大自然的鬼斧神工，探尋國之大道G219，盡覽邊境天路風(fēng)光，釋放Quattro本性，開拓?zé)o畏人生新境。

此次奧迪Q家族極境之旅從大美新疆的喀納斯出發(fā)，一路向南馳騁，在亞歐大陸交匯之地，馭見明珠般閃耀的壯闊極境，感悟星辰般璀璨的多元文化，千里奔赴“世界七大山系之一”天山山脈、“貴族牧場”吐爾加遼草原、“大西洋的最后一滴眼淚”賽里木湖……穿梭歷史之長河，感受天地之壯闊，車隊(duì)從無盡沙漠駛過茫茫戈壁，平沙莽莽無法掩蓋不斷突破的進(jìn)取之心，瀚海闌干更擋不住探索極致的無畏征途，在奧迪雙旗艦SUV的領(lǐng)航下，縱橫奔馳于這片廣袤大地，全情沉浸于這段傳奇之旅。

沙漠穿越 感受奧迪引以為傲的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)

(相關(guān)資料圖)

穿越沙漠，是對一臺(tái)車是否具有優(yōu)秀的操控性，安全性和精準(zhǔn)性的考驗(yàn)。為什么要開著Q8穿越沙漠？Q8車主難道真的會(huì)去豁沙子嗎？其實(shí)不然，首先在這種極端的環(huán)境下，才能將車輛的性能發(fā)揮到極致。其次，戈壁也好沙漠也罷，這些極端環(huán)境逐漸成為了各大廠商展現(xiàn)自己實(shí)力的舞臺(tái)，奧迪則是在這一領(lǐng)域的先驅(qū)者和領(lǐng)先者。我們所駕駛的是一臺(tái)奧迪Q8車型，其優(yōu)秀的通過表現(xiàn)，可完美駕馭沙漠路況。奧迪Q8的底盤系統(tǒng)配備了更高級的自適應(yīng)空氣懸架，高度根據(jù)不同的駕駛模式可實(shí)現(xiàn)7種調(diào)節(jié)，最大落差達(dá)90mm，底盤升至最高時(shí)，車輛離地間隙達(dá)到了254mm，有效增大了接近角和離去角。奧迪Q8標(biāo)配的帶托森差速器的Quattro全時(shí)四驅(qū)，默認(rèn)前后動(dòng)力分配40:60，極限情況下可變?yōu)?0:30至15:85。整個(gè)穿越過程在強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)的加持非常輕松，只要遵守沙漠駕駛的技巧，基本不會(huì)有陷車的風(fēng)險(xiǎn)。面對各種沙丘起伏，你需要做的就是給油給油給油，后面的一切，交給Quattro。

強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出 讓奧迪Q8輕松駕馭戈壁路段

車隊(duì)從無盡沙漠駛過茫茫戈壁，來到了草原石城。戈壁路面由細(xì)碎的沙石顆粒組成，結(jié)構(gòu)松散，附著系數(shù)很小，對于車輛動(dòng)力、防滑控制、懸架等均有較高要求。

奧迪雙旗艦SUV Q7/Q8與蘭博基尼Urus(參數(shù)|詢價(jià))、賓利添越(參數(shù)|詢價(jià))同平臺(tái)的MLB evo平臺(tái)，其出眾的動(dòng)態(tài)能力，可輕松應(yīng)對戈壁路況。我們試駕的奧迪Q8車型，搭載的是與保時(shí)捷卡宴Coupe同款的EA839 3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)250KW，最大扭矩為500N·m，8速手自一體tiptronic變速器，動(dòng)力傳輸高效平穩(wěn)，讓加速感更加持久，使得奧迪Q8在面對復(fù)雜路況時(shí)，都能酣暢淋漓帶來強(qiáng)勁有力的動(dòng)力輸出。

除了動(dòng)力這一硬性指標(biāo)外，配備純機(jī)械中央差速器Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前/后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)空氣懸架的奧迪Q8還搭載節(jié)能、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化、全路況及越野7種同級最豐富駕駛模式，并且每種駕駛模式均有與之匹配懸架高度，能讓車輛在各種路況均有極強(qiáng)的舒適性與操控性?？梢詾轳{乘者提供可舒適、可硬核的體驗(yàn)，真正展現(xiàn)出奧迪頂尖的造車實(shí)力。

新疆的地貌路況復(fù)雜多變，對于車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有較高要求。奧迪Q8在面對這類路況時(shí)自有應(yīng)對，自適應(yīng)空氣懸掛的加持進(jìn)一步強(qiáng)化了Q8的操控體驗(yàn)，高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)到90mm的懸掛總會(huì)激起強(qiáng)烈的駕駛欲，作為同級唯一配備后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的車型，Q8的后輪可以反向轉(zhuǎn)動(dòng)5°，讓駕駛者無論面對鋪裝公路，還是沙漠戈壁時(shí)，更顯輕松、愜意。

在行車安全方面，奧迪Q7/Q8搭載的奧迪預(yù)安全系統(tǒng)，可在行駛中，從諸多車輛輔助系統(tǒng)中收集綜合信息以分析駕駛情況，針對危急駕駛情況，為潛在碰撞做好準(zhǔn)備，包括前排安全帶收緊，危險(xiǎn)警示燈激活，側(cè)窗和天窗關(guān)閉等功能，避免發(fā)生碰撞。除此之外，奧迪Q7/Q8還搭載了帶激光雷達(dá)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，為這場極境之旅全面保駕護(hù)航。

環(huán)湖路段讓奧迪Q8的舒適性及豪華感 得以完美詮釋

活動(dòng)的最后一天來到了賽里木湖，環(huán)湖公路、國道、高速路相較前兩日路況，顯得親切了許多。

值得一提的是奧迪Q7還專為中國市場標(biāo)配實(shí)用的第三排空間與第二排座椅支持前后滑動(dòng)，并且擁有23個(gè)獨(dú)立揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen 3D音響系統(tǒng)配合主動(dòng)降噪功能與眾多增強(qiáng)隔音措施，讓體驗(yàn)者宛如置身于音樂大廳現(xiàn)場一般，帶來行政級豪華車專屬的靜謐空間。

另外奧迪Q8車內(nèi)設(shè)計(jì)遵循無邊橫向設(shè)計(jì)概念，強(qiáng)化出寬闊座艙的視覺效果，打造同級最寬適駕駛艙空間表現(xiàn)。大美的環(huán)湖風(fēng)光搭配車輛絕佳的舒適性與豪華感，才顯相得益彰，奧迪Q8完美的詮釋了這些。

意猶未盡的試駕體驗(yàn)之旅暫告一段落，沿途穿越高山峽谷、江河湖泊、戈壁沙漠、草原森林，一路景觀之盛，超乎想象。在這不一樣的秋天里，跟隨奧迪Q家族和朋友們一起，留下了眾多難忘的回憶，未來會(huì)繼續(xù)陪伴他們探尋更多極致風(fēng)光。見天地曉自己，天之大地之廣，開闊人生，無畏向前，發(fā)現(xiàn)未知的自己，開拓?zé)o畏人生新境。

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