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華為想在汽車(chē)市場(chǎng)分一杯羹這件事誰(shuí)都知道，同時(shí)華為也打造了幾種合作模式，最后從銷(xiāo)量上來(lái)看基本上都失敗了，當(dāng)然了失敗的最根本原因車(chē)賣(mài)場(chǎng)覺(jué)得賣(mài)的還是太貴了。

實(shí)際上車(chē)賣(mài)場(chǎng)不太明白為什么搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)或者說(shuō)華為高階自動(dòng)駕駛的車(chē)為什么動(dòng)不動(dòng)就要賣(mài)三四十萬(wàn)，理論上來(lái)說(shuō)這應(yīng)該是一個(gè)普及階段，也就是說(shuō)這個(gè)普及階段華為應(yīng)該盡可能的放棄利潤(rùn)完成快速鋪貨才對(duì)，本身別人就不愿意用，然后用上了賣(mài)的還賊拉貴，那車(chē)企就更不愿意用了，結(jié)果就成了惡性循環(huán)了，事實(shí)也是搭載鴻蒙系統(tǒng)或者華為高階駕駛的車(chē)是真的賣(mài)不動(dòng)。

的確華為自己研發(fā)鴻蒙系統(tǒng)和高階駕駛花了大量的錢(qián)，但是如果你這些東西不普及，收集不到大量的行車(chē)數(shù)據(jù)，那不相當(dāng)于還是白白研發(fā)嗎，越?jīng)]有數(shù)據(jù)越跟不上學(xué)習(xí)，那你的成本就會(huì)越來(lái)越高，就越?jīng)]有車(chē)企用，長(zhǎng)期的惡性循環(huán)下去那就只能是被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩開(kāi)的差距越大。

車(chē)賣(mài)場(chǎng)覺(jué)得華為放下一口想吃一個(gè)胖子的想法吧，真心和車(chē)企去交個(gè)朋友，把價(jià)格降下來(lái)，讓更多的消費(fèi)者真真實(shí)實(shí)體驗(yàn)一下你的產(chǎn)品，要不然你總說(shuō)自己厲害，別人都不用那也白搭。