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現(xiàn)如今的車企營銷，實在是有些意思，沉迷打嘴仗的同時，恨不得把家用電器一股腦全塞進車里。不過，對于一輛車而言，車輛本質的一些東西，不應該被忽略。前不久，我們團隊在盤點三十萬元SUV時，就發(fā)現(xiàn)了一款有些“另類”的車。

開頭提到的這款“另類”車型，就是領克09(參數(shù)|詢價)。說它另類，并不是說它不好，而是在這個車圈“浮躁”的時代，正當多數(shù)新勢力車企競相堆砌一些流于表面的配置時，領克09卻仍在細節(jié)處做文章，在車輛基本屬性方面尋求突破。

舉個例子，作為三排座SUV，家用屬性往往是最為重要的標簽之一。以我們團隊“二胎”已經八歲的大哥為例，據(jù)他所說，倘若全家出行，最后兩個位置自然是倆孩子的，畢竟孩子身材嬌小，坐第三排也能比較舒適。那么，車輛的第三排安全，也就顯得至關重要，但市面上的多數(shù)三排座SUV，在這一方面的表現(xiàn)很難與領克09相提并論。L212-3參數(shù)（三排座立起時后備廂縱深長度）是衡量三排座SUV車尾安全的重要指標，愿意在這方面深耕的車型卻少之又少。

從下圖的數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，領克09并不是圖中車型里外部尺寸最大的，卻有著最長的L212-3距離。換句話說，倘若不幸發(fā)生追尾事故，領克09的后備廂緩沖距離最長，是圖中車型中最安全的。第三排緊貼后備廂的車，你真的放心讓至親或摯友乘坐嗎？

其實領克09的在做工方面的用心，從夏測中也能窺知一二。例如紅外線與紫外線隔絕率的測試，這一點，是普通消費者很難察覺，卻與日常用車息息相關的。參與測試的領克09 EM-P紅外線平均隔絕率達到了85%，比某M5的82%要好上三個百分點，98%的紫外線隔絕率也要優(yōu)于某款主打豪華、家用的新勢力中大型SUV。至于甲醛測試，領克09 EM-P可是參測車型中為數(shù)不多的達標車型，低至每立方米0.097毫克的甲醛含量，放在今年也能排在前三。可以說，領克09 EM-P等了大家伙兒一年，趕上的車也“寥寥無幾”。

是領克09不懂得節(jié)省成本？我覺得并不。相反，倘若領克09想節(jié)省成本，擁有豐富造車經驗的領克可以比新勢力品牌更加徹底。但顯然領克09知道什么該做，什么不該做，這份堅守，在現(xiàn)如今顯得愈發(fā)珍貴。而對于你我這樣的消費者而言，這樣的車型，或許更值得掏出真金白銀來支持。屏幕前的各位，你們覺得呢？