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在理想汽車成功借助場景化造車的方式，將自家旗下產(chǎn)品推向同級細(xì)分市場銷量之巔，便讓越來越多競品將其視為主要對手，正如近日極石汽車發(fā)布了品牌首款新車——極石01，該車定位中大型SUV，售價為34.99-35.99萬元，共推兩款車型，搭載的是由1.5T發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的增程式混動系統(tǒng)，由此可以看出新車將劍指理想L8。

提到極石汽車相信大家都很陌生，因為該品牌也是一個跨界入局的造車品牌。據(jù)了解，該品牌出自主營石頭自清潔掃地機(jī)器人的智能家居公司，因為該公司暫時沒有造車資質(zhì)，所以聯(lián)合了北京汽車制造廠進(jìn)行代工生產(chǎn)，新車沒有預(yù)售、沒有亮相就馬上上市了，不得不說這速度比小米汽車快多了，何況該公司與小米也是有著一定源于的。

外觀方面，因極石01采用了與路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價)極為相似的設(shè)計，所以也讓其備受熱議，但這也體現(xiàn)極石01是一款瞄準(zhǔn)戶外硬派越野市場的車型，與理想汽車?yán)砟盥杂胁煌孕萝囉兄咏沁_(dá)到22.2°、離去角25.1°、縱向通過角19.7°、最大爬坡45°、最小離地間隙205毫米、涉水深度700毫米等優(yōu)勢，比當(dāng)前同級競品更具性能表現(xiàn)。

尺寸方面，極石01也是有著不錯的表現(xiàn)，其長寬高分別為為5050/1980/1869毫米，軸距3010毫米，定位中大型SUV，這個表現(xiàn)與理想L8接近，所以也進(jìn)一步體現(xiàn)新車將與理想L8競爭。

既然作為一家新勢力產(chǎn)品，極石01在配置方面也盡可能地滿足主流產(chǎn)品需求，所以新車配備了2顆英偉達(dá)Orin-X芯片，總算力達(dá)到508 TOPS，以及禾賽科技的1顆128線激光雷達(dá)，2顆等效120線純固態(tài)側(cè)向激光雷達(dá)，并搭載高通8155芯片和8核CPU等，標(biāo)準(zhǔn)版車型支持L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，而高階版車型支持自動駕駛公司小馬智行方案下的城市NOA*和?速NOA*等。

厲害之處不只是外觀配置，因為是對標(biāo)理想汽車等以場景化造車的競品，極石01內(nèi)飾也更講究“智能居家”表現(xiàn)，所以新車除了配備后排大彩電、獨立航空座椅，極石01還將后備箱打造成集成式廚房，讓其滿足“一室一廳一廚”的露營體驗。

最厲害的是支持定制270°邊帳天幕、尾門折疊小桌板及餐廚用具收納空間，以及原裝即熱飲水機(jī)（常溫/溫水/開水三檔可選）和雙2.2kW外放電接口等等，妥妥一個露營神車。

動力方面，極石01搭載的是1.5T增程器+電機(jī)組成的增程式混合動力系統(tǒng)，與理想一致，但續(xù)航表現(xiàn)卻比理想L8更強(qiáng)，搭載的是寧德時代三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為235公里，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到1200公里以上。

而其發(fā)動機(jī)最大功率為112千瓦，饋電油耗在7.95升/100公里；電機(jī)采用前后雙電布局，綜合功率為350千瓦，綜合扭矩為740?！っ祝?-100km/h加速為5.5秒。

或許目前新車采用一個非常具有爭議的造型，但從新車更方面來看，新車除了未配備空氣懸掛，其他表現(xiàn)都是在瞄準(zhǔn)理想L8的，并將其優(yōu)勢盡可能地凸顯，所以很難說在這樣的定價下，極石01未必不能搶奪理想市場，畢竟任何新勢力都需要一個從無到有的過程。