自2008年的北京奧運(yùn)開始時(shí)，開創(chuàng)了一個(gè)全民關(guān)注體育賽事的“奇點(diǎn)”，自那以后，中國人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的關(guān)注與熱情就像是歷經(jīng)了大爆炸以后的宇宙，經(jīng)久不息地在整片大陸擴(kuò)張。

而2023年成都大運(yùn)會(huì)剛剛圓滿結(jié)束，杭州亞運(yùn)即將拉開帷幕，作為中國汽車“國家隊(duì)”的一員，一汽奔騰也在此時(shí)此刻為杭州亞運(yùn)吶喊助威，以奔騰T90為載體，《汽車商評(píng)》參與到了一場一汽奔騰打造的汽車運(yùn)動(dòng)會(huì)之中。

六大運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，奔騰T90挑戰(zhàn)極限

(資料圖)

對(duì)于一臺(tái)汽車，運(yùn)動(dòng)的價(jià)值不僅在于速度與激情，更在于給所有者帶來更好的體驗(yàn)。

作為本場“運(yùn)動(dòng)會(huì)”唯一的主角，一汽奔騰為奔騰T90設(shè)置了多項(xiàng)為汽車量身打造的“體育賽事”，比如百米沖刺、圓周回環(huán)、蛇形繞樁、極限S彎、“輕松跨欄”以及涉水障礙挑戰(zhàn)等。

作為一汽奔騰家族核心成員，奔騰T90搭載了“中國心”十佳高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT的黃金動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩380N·m。在百米沖刺環(huán)節(jié)，駕駛奔騰T90，一腳油門踩到底，車身即刻如扣下扳機(jī)的子彈向前飛馳，作為駕駛者能夠清晰地感知到發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力表現(xiàn)得十分躁動(dòng)，強(qiáng)烈的推背感讓人瞬間如打了腎上腺素般提神醒腦，就體驗(yàn)上來說，奔騰T90的性能與官方公布的百公里加速度7.57s并無落差。

到了圓周回環(huán)環(huán)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完美配合帶來穩(wěn)定、平順的駕駛體驗(yàn)，坐在駕駛席掌握方向盤，可以明顯的感受方向盤指向性很好，并且車尾跟隨性好，加上僅有2.2°障礙角的A柱帶來更開闊的視野，讓我們能夠很好的避開障礙物完成挑戰(zhàn)，若是日常行駛遇見高曲率彎道，輕松通行不是問題。

而基于前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛打造的底盤，融合大規(guī)格前后減振器提高性能上限，加上精準(zhǔn)的指向性使得我們?cè)谏咝卫@樁、極限S彎環(huán)節(jié)，能夠更好的品味奔騰T90的極限，在車輛提速后，基于指哪兒打哪兒的方向盤讓輪胎對(duì)我們的操作給到一個(gè)即時(shí)的回饋，帶來更小的轉(zhuǎn)彎半徑，日常生活中，若是遇見狹窄道路需要轉(zhuǎn)彎調(diào)頭，奔騰T90能夠很好的應(yīng)對(duì)。

此外，奔騰T90高速過彎車身穩(wěn)定不橫移，車身側(cè)傾感小，加上輪胎強(qiáng)大的抓地能力，讓一切都在掌控范圍內(nèi)，開得更加放心大膽，通過涉水路段不在話下。

所謂“輕松跨欄”，則指的是在平整的地面搭建一道駝峰橋，除了考驗(yàn)駕駛技巧，更需要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下仍然保持充沛動(dòng)力，作為一臺(tái)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1800-4000rpm之間的產(chǎn)品，恰好奔騰T90具備強(qiáng)大的低扭爆發(fā)力，加上線性制動(dòng)，通過這一挑戰(zhàn)，也沒有太大壓力。

同級(jí)領(lǐng)先空間，“滿載出發(fā)”無壓力

除了直觀的車輛性能、操控上限體驗(yàn)環(huán)節(jié)，此次場地試駕，一汽奔騰還為奔騰T90設(shè)置了鋪設(shè)地面障礙物，人在車中手持放滿乒乓球托盤的平衡托盤項(xiàng)目，基于底盤強(qiáng)大的濾振能力與人力的協(xié)調(diào)最終一個(gè)球也沒有蹦出托盤，挑戰(zhàn)成功。

此次趣味項(xiàng)目挑戰(zhàn)，令人印象最為深刻的當(dāng)屬“滿載出發(fā)”，我們需要盡可能多地將官方準(zhǔn)備的物品收納進(jìn)后備箱。

而奔騰T90畢竟是一臺(tái)家用型SUV，因此在塑造這款車時(shí)，一汽奔騰著重考慮了空間上的因素，預(yù)留出常規(guī)狀態(tài)下容積可達(dá)560L的后備廂，在后排進(jìn)行放倒后行李廂縱深甚至可以達(dá)到1870mm，容積拓展至1345L，放下一張床墊便可當(dāng)做雙人床使用，出門在外過二人世界偶爾也可在更親近自然的場景中修葺。

不僅如此，奔騰T90座艙內(nèi)還設(shè)置了包含隱藏式雨傘槽、主駕眼鏡盒、后座椅雙層文件袋等23處模塊化多功能儲(chǔ)物空間，小件物品總是有處可依，讓座艙告別雜亂更加清凈整潔。

更令人驚艷的則是奔騰T90為駕乘者保留的寬闊空間。

從參數(shù)上看，奔騰T90的車身尺寸分別為4718mm、1880mm、1710mm，軸距為2772mm，擁有同級(jí)領(lǐng)先、貼近B級(jí)SUV的可觀表現(xiàn)。

具體看來，前排頭部空間990mm，身高175cm左右坐下去，頭部約還剩1-2拳的距離，后排頭部空間980mm、腿部空間992mm，比同級(jí)主流車型平均水平高出15cm左右，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下乘坐膝部距離前排約還有2-3拳左右距離，這樣一臺(tái)空間充裕的產(chǎn)品能夠給身體分配靈活性充足的空間，長途駕乘對(duì)于每位乘員均十分友好。

同級(jí)最強(qiáng)智能硬件，10萬級(jí)SUV“卷王”

整套試駕流程下來，最有趣的當(dāng)屬全景感知環(huán)節(jié)。

一汽奔騰在駕駛者觀察不到的前提下在地面設(shè)置了隨機(jī)數(shù)字，好在奔騰T90配備了540°全景影像能夠?qū)崟r(shí)回饋路面信息，通過眼前的中控屏即可知道自己當(dāng)前車下是哪個(gè)數(shù)字。若是出去旅行，跑到人工雕琢痕跡稀少的景區(qū)，面對(duì)一些碎石路面，基于隨時(shí)清晰展示在眼前的地面信息，就不用擔(dān)心底盤被剮蹭。

而事實(shí)上，奔騰T90有趣的地方不止于此。

在10萬級(jí)SUV之中，它正兒八經(jīng)擔(dān)當(dāng)?shù)囊宦暋熬硗酢狈Q號(hào)。

比如它標(biāo)配了常見于高端新能源產(chǎn)品的高通驍龍8155芯片，搭載8英寸全液晶儀表盤與12.6英寸觸控式液晶大屏，內(nèi)置D-Life6.0智能交互系統(tǒng)，并擁有情感化、高精度智能語音互動(dòng)功能，一次喚醒即可實(shí)現(xiàn)一次連續(xù)20s的免喚醒連續(xù)對(duì)話。還支持整車級(jí)OTA、APP端智能操控等讓行車生活變得更加便捷的功能。

除此之外，為了給用戶提供更加智能、安全的用車體驗(yàn)，奔騰T90還裝載了5個(gè)77GHz高精度毫米波雷達(dá)、2個(gè)200W像素前視/疲勞監(jiān)測攝像頭、4個(gè)100W像素環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲碼雷達(dá)等多達(dá)23個(gè)智能傳感器，堪稱同級(jí)之最。

在此基礎(chǔ)上，集成SACC交通擁堵輔助及集成式巡航、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、HIC高速智能變道、APA全自動(dòng)泊車、RCTA倒車側(cè)向預(yù)警等L2.5級(jí)24項(xiàng)智能駕駛輔助功能，從起步到泊停，每一步都有關(guān)鍵技術(shù)讓你開車開得輕輕松松。

“進(jìn)取不止”，助力杭州亞運(yùn)

作為造車“國家隊(duì)”成員，一汽奔騰與中國對(duì)體育賽事的堅(jiān)持一樣，追求一個(gè)“進(jìn)取不止”

1932年7月的洛杉磯奧運(yùn)會(huì)，一位名為劉長春的先輩經(jīng)過舟車勞頓，代表中國第一次參加奧運(yùn)會(huì)，彼時(shí)的《大公報(bào)》寫道“我中華健兒，此次單刀赴會(huì)，萬里關(guān)山，此刻國運(yùn)艱難，望君奮勇向前，讓我后輩遠(yuǎn)離這般苦難?！?劉長春參加的奧運(yùn)項(xiàng)目，便是100米、200米的田徑項(xiàng)目。

時(shí)光兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)來到90余年以后，四海升平的新中國，在乒乓球、跳水等技巧型運(yùn)動(dòng)已經(jīng)創(chuàng)造出無數(shù)高光時(shí)刻之際，也一直沒有忘記初心，力圖在田徑項(xiàng)目上做出更好的成績。而這般的跌宕起伏恰如起步較晚的中國汽車工業(yè)，自探索走向繁盛，無論是體育運(yùn)動(dòng)還是造車，中國人都有一種不服輸?shù)南蛏暇瘛?/p>

就在不久前，一汽奔騰正式與中國國家田徑隊(duì)展開合作，男子三級(jí)跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員朱亞明成為了一汽奔騰核心產(chǎn)品奔騰T90的官方代言人，在一系列國際賽事即將陸續(xù)展開的田徑大年，中國田徑隊(duì)的表現(xiàn)正在引發(fā)更多人的關(guān)注，因此，與中國田徑隊(duì)的合作也將助力一汽奔騰品牌聲量持續(xù)上漲。

事實(shí)上，近年來，為了盡可能往年輕化品牌形象上貼靠，一汽奔騰做出了不少努力，比如去年一汽奔騰聯(lián)手百度，在業(yè)內(nèi)率先以彼時(shí)的熱點(diǎn)“元宇宙”為概念展開了一場汽車發(fā)布會(huì)，并引起業(yè)內(nèi)一陣“元宇宙”浪潮，此前的一汽奔騰還曾聯(lián)手奔跑吧、聯(lián)手國貨運(yùn)動(dòng)潮牌李寧開展“五羽輪比”羽毛球賽。

基于多方位的努力，一汽奔騰在年輕人之中很好地刷了一波存在感，而好的營銷對(duì)于品牌的回饋?zhàn)罱K反映在了銷量上，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2023年上半年一汽奔騰累計(jì)銷量同比增長113%，創(chuàng)造了8年以來最好成績。

與此同時(shí)，面向時(shí)代轉(zhuǎn)圜，一汽奔騰也在努力向電氣化方向轉(zhuǎn)型，此次與中國田徑隊(duì)合作的另一位核心成員——奔騰小馬代言人吳艷妮也代表著一汽奔騰正在以更加積極自信的姿態(tài)迎接新能源時(shí)代的到來。

除了即將上市的奔騰小馬，一汽奔騰已經(jīng)推出奔騰E01(參數(shù)|詢價(jià))、奔騰NAT等新能源產(chǎn)品，并陸續(xù)發(fā)布了為新能源車專門研發(fā)的電池系統(tǒng)——裝甲電池、三合一電驅(qū)平臺(tái)以及無限方程FMA架構(gòu)，以及兼顧純電、增程雙線發(fā)展的FME平臺(tái)，力圖在充滿無限可能性的時(shí)代，為自己創(chuàng)造一個(gè)“進(jìn)取不止”的更好未來。

寫在最后：有道是：生命在于運(yùn)動(dòng)，為了調(diào)動(dòng)更多人對(duì)于運(yùn)動(dòng)賽事的關(guān)注、同時(shí)也為了助力即將到來的杭州亞運(yùn)會(huì)，一汽奔騰將陸續(xù)在杭州、蘇州、濟(jì)南、鄭州等全國多個(gè)城市舉辦類似的汽車運(yùn)動(dòng)會(huì)。在一場場有趣的、酣暢淋漓的挑戰(zhàn)中，品味運(yùn)動(dòng)帶來的美好生活，與此同時(shí)，作為10萬級(jí)SUV“卷王”，憑借著全方位的越級(jí)實(shí)力，奔騰T90也充分秀了一把實(shí)力，助力一汽奔騰一馬平川、奔騰入海。