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繼先前以銀色布棚覆蓋進(jìn)行預(yù)告后，奔馳終于在北京時間 8 月 19 日，發(fā)表了新世代 Mercedes-AMG GT，維持傳統(tǒng)「Silver Arrow 銀箭」的長車頭樣式，新世代 GT 最大改變，在于從原先雙座跑車改為 2+2 的空間配置。至于動力部分，仍舊是 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，首波 Mercedes-AMG 共計發(fā)布了 63 以及 55 兩種車型，全數(shù)標(biāo)配 4Matic+四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

雖然是新世代 Mercedes-AMG GT 車系，代表了品牌性能頂規(guī)戰(zhàn)力，不過整體造型設(shè)計上同樣維持了當(dāng)代「家族化」風(fēng)采，甚至給人與 SL 車系相仿的感覺，但新世代 GT 的運動化風(fēng)格似乎更為濃烈一點；相比于前代 GT 車系的雙座跑車設(shè)定，新世代 GT 改為 2+2 座椅配置，這一點也是讓人感覺 GT 似乎更象是 SL 硬頂版的原因，但產(chǎn)品定位的不同，應(yīng)當(dāng)會在底盤調(diào)校、配備設(shè)定上有所差異。

第 2 代 GT 車身尺碼較前代放大不少，來到車長 4,728mm、車寬 1,354mm、車高 1,984mm 的設(shè)定，軸距為 2,700mm，比前代 GT 的 4,544mm 車長、2,630mm 軸距加長許多，至于現(xiàn)行 SL 車系的車身尺碼，則是落在 4,705×1,915×1,359mm，軸距同樣為 2,700mm。

Mercedes-AMG GT 首波共計帶來 GT 63 4Matic+ Coupé、GT 55 4Matic+ Coupé兩車型，都是搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，搭配 AMG Speedshift MCT 9G 變速系統(tǒng)，63 的動力數(shù)據(jù)為 585 匹最大馬力與 800牛.米最大扭矩，靜止到時速 100 公里加速可在 3.2 秒內(nèi)完成，極速設(shè)定在 315 公里。55 的動力輸出則是 476 匹與 700牛.米，加速表現(xiàn)為 3.9 秒，極速為時速 295 公里。

比較讓人好奇的部分，在于新世代 GT 與 SL 車系有諸多共通之處，而 SL 車系登場之初也是有著 63、55 兩種動力選擇，后續(xù)則追加推出了 43 車型，這是否意味著新世代 GT 后續(xù)也會推出，采用 4 缸引擎、擁有 381 匹、480牛.米動力輸出，并有 48V 輕油電系統(tǒng)輔助的版本？如果想要讓 GT 車系擁有更出眾的產(chǎn)品定位印象，那么應(yīng)當(dāng)維持僅 63、55 等戰(zhàn)力設(shè)定，來與 SL 做出區(qū)隔會更為適切。