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方程豹豹5終于發(fā)布了～比亞迪的混動(dòng)硬派越野車會(huì)有怎樣的驚喜呢？今天晚上的發(fā)布會(huì)給出了很讓人驚艷的答案，那就是DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)

豹5說(shuō)是一臺(tái)硬派越野車毫無(wú)疑問(wèn)了，非承載式車身，有大梁。得益于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，豹5采用了為新能源越野車專屬設(shè)計(jì)的CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，把電池布置在大梁中間，實(shí)現(xiàn)大梁電池一體化，刀片電池既是能量體也是結(jié)構(gòu)體，既可以提升能量密度還可以提高車身剛性，同時(shí)除了電池包本身的保護(hù)，它在底盤(pán)上還做了加強(qiáng)型護(hù)板來(lái)保護(hù)這塊電池，越野的時(shí)候也不用那么擔(dān)心底下的電池了。

并且DMO搭載了全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)，以及越野專用的后驅(qū)電總成+1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)500+kW系統(tǒng)功率，以及同級(jí)最強(qiáng)的32000N牽引力。

據(jù)說(shuō)豹5的零百加速4.8秒，性能已經(jīng)不輸燃油V8發(fā)動(dòng)機(jī)了，并且得益于云輦P，豹5擁有四輪聯(lián)動(dòng)技術(shù)，它的四個(gè)車輪高度獨(dú)立可調(diào)，在越野時(shí)，能讓四個(gè)車輪都擁有最佳的貼地性，在露營(yíng)時(shí)，能通過(guò)一鍵調(diào)平來(lái)讓車內(nèi)保持水平 。

重點(diǎn)是豹5也有3把鎖噢！前后電子差速鎖+能量中鎖，而且作為一臺(tái)新能源硬派越野，豹5可以實(shí)現(xiàn) 20kW原地補(bǔ)電、6kW對(duì)外放電，6kW車對(duì)車交流補(bǔ)電，戶外用電和救援場(chǎng)景全都考慮上了，有了這么多技術(shù)加持，方程豹豹5屬實(shí)是開(kāi)創(chuàng)了硬派越野全新風(fēng)潮，期待能動(dòng)態(tài)試駕起來(lái)了