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新帕拉丁“重生”,一代越野人記憶終被喚醒

  • 發(fā)表于: 2023-08-16 09:56:38 來源:愛卡汽車網(wǎng)

2023年的越野車市場,主打“回歸”二字。

當(dāng)鄭州日產(chǎn)官宣新帕拉丁“重生”,老一代越野人們仿佛被喚醒回憶般欣喜若狂。英勇善戰(zhàn)、驍勇彪悍的帕拉丁不僅在各項(xiàng)越野賽事中留下璀璨戰(zhàn)績,更在中國大江南北留下足跡。8月13日,鄭州日產(chǎn)全新一代帕拉丁上市,售價區(qū)間16.98萬元-21.68萬元,至此,“神車”歸位,新帕拉丁能否再續(xù)榮耀呢?


(相關(guān)資料圖)

早在2004年,中國車王盧寧軍駕駛的僅用經(jīng)過初步安全性改裝的量產(chǎn)帕拉丁賽車,穿越了一望無際的撒哈拉大沙漠、經(jīng)受住了礫石、泥濘、草原和荒漠等野外艱苦路況的嚴(yán)峻考驗(yàn),就這樣,一場比賽讓大家記住了盧寧軍,也讓帕拉丁一戰(zhàn)封神。

隨后,帕拉丁三次征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽并取得佳績,帕拉丁的大名徹底響徹國內(nèi)越野圈,可以說帕拉丁在國內(nèi)首批越野老炮兒們心中占據(jù)舉重輕重的地位,新帕拉丁上市發(fā)布會中,國際著名賽車手、新帕拉丁品牌摯友周勇便動情地表示:帕拉丁成就了現(xiàn)在的我。

專業(yè)、可靠是帕拉丁給大家留下最深刻的兩個印象,老車主葛宇飛將帕拉丁形容為自己忠實(shí)的伙伴,而它的“老伙計”的里程已達(dá)到63萬公里。鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理秦軒轅在談及帕拉丁時表示:“它探索用戶用車需求,顛覆家轎的單一應(yīng)用場景,為萬千家庭提供了無障礙出行可能,將縱情天地的自由駕控注入了SUV這一全新汽車品類的基因中。”

復(fù)活帕拉丁,鄭州日產(chǎn)“早有預(yù)謀”,但保密工作做得很到位,以至于當(dāng)全新一代帕拉丁官宣回歸時,大家充滿驚喜。從造型上看,新帕拉丁與途達(dá)(參數(shù)|詢價)風(fēng)格接近,但換裝了全新Logo,根據(jù)鄭州日產(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民對新標(biāo)識的解讀,類似龍頭造型的“靠旗”代表鄭州日產(chǎn)對新帕拉丁無畏、勇敢精神的期待。

新帕拉丁造型并沒有選擇方正、筆直線條,而是保持圓潤風(fēng)格,刻意營造鋒利感或許是把雙刃劍,新帕拉丁注重的是將力量感融合進(jìn)SUV造型當(dāng)中,柔中帶剛的風(fēng)格造型更能夠符合絕大多數(shù)消費(fèi)者審美,畢竟時代已經(jīng)不同,再專業(yè)的越野車也要全面考慮家用性和大眾審美需求。

最令大家感到驚喜的是新帕拉丁在智能化配置上的重視,12英寸中控屏符合當(dāng)下主流尺寸,中控屏內(nèi)集成了各種娛樂功能,并支持語音交互和喚醒,老途達(dá)車主們期待的車聯(lián)網(wǎng)、在線娛樂、遠(yuǎn)程車控等等功能也均可在新帕拉丁車內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

性能上,新帕拉丁搭載2.0T發(fā)動機(jī)和采埃孚8AT變速箱,發(fā)動機(jī)最大功率168千瓦,峰值扭矩360牛·米。非承載式越野底盤、電控前后差速鎖、分時四驅(qū)系統(tǒng),新帕拉丁的越野硬核配備沒有令車迷們失望,不僅如此,新帕拉丁還提供運(yùn)動、節(jié)能、雪地、沙地、泥地等7種全地形駕控模式,7英寸多功能顯示屏能夠展示越野信息,坦克掉頭功能也有所配備。

在保持可靠、穩(wěn)定品質(zhì)之外,新帕拉丁在設(shè)計、智能化上與時代看齊,相信它的產(chǎn)品力能夠令大家滿意。談到新帕拉丁入市,秦軒轅強(qiáng)調(diào)在用戶多元化需求的背景下,新帕拉丁將突出差異化創(chuàng)新助力鄭州日產(chǎn)開啟全面煥新,而新帕拉丁將會是標(biāo)志性車型。眾所周知,國人對于SUV車型的喜愛是非?!罢J(rèn)真”的,SUV車型在國內(nèi)乘用車的市場份額與轎車旗鼓相當(dāng),而近些年,隨著露營、路亞、越野和自駕游的興起,新時代用戶們對SUV車型愈發(fā)“挑剔”,通過性能在用戶購車時的比重越來越高。

鄭州日產(chǎn)深知新時代用戶對于越野車的需求變化,所以在新帕拉丁產(chǎn)品力上我們看到了許多貼近城市SUV的功能,包括輔助駕駛、智能化配置,而選擇重啟“帕拉丁”之名,鄭州日產(chǎn)在賭,賭大家對于帕拉丁的熱愛。實(shí)際上,新時代汽車消費(fèi)很側(cè)重于“IP效應(yīng)”,就比如馬斯克、李斌、李想都是憑借在互聯(lián)網(wǎng)上營造“大IP”從而實(shí)現(xiàn)流量變現(xiàn),許多特斯拉、蔚來、理想車主們,就是為了創(chuàng)始人的魅力買單,“帕拉丁”同樣如此,作為鄭州日產(chǎn)旗下“大IP”,下一步,就看鄭州日產(chǎn)如何通過營銷幫助新帕拉丁鞏固越野圈地位了。

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