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比亞迪旗下的全新品牌方程豹汽車，專注于打造個(gè)性化的新能源硬派越野車型，其首款車型豹5將于8月16日正式亮相。這款車號(hào)稱對(duì)標(biāo)奔馳G級(jí)等國際頂級(jí)越野車，配備了新型混合動(dòng)力平臺(tái) DM-o 和云卓蘭智能車身控制系統(tǒng)，綜合航程1200公里，加速度可達(dá)4秒。預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間在40-60萬元之間。那么，這款車究竟有什么特點(diǎn)和優(yōu)勢？它能否在競爭激烈的硬派越野市場中脫穎而出？讓我們一起來看看。

從外觀上看，豹5采用了方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方將其稱為“豹力美學(xué)”。前臉擁有大尺寸中網(wǎng)，中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相連，形成一個(gè)環(huán)形的光帶。兩組進(jìn)行貫穿前風(fēng)擋的雨刷并沒有我們采用使用隱藏式的設(shè)計(jì)，而是一種復(fù)古車型的樣式。前保險(xiǎn)杠飾件和下護(hù)板也十分厚重粗獷，彰顯了強(qiáng)悍的越野氣質(zhì)。

車身進(jìn)行側(cè)面可以配備了方形外后視鏡和傳統(tǒng)汽車門把手，前翼子板處還有側(cè)后向網(wǎng)絡(luò)攝像頭。車側(cè)還裝有黑色輪眉和黑色防擦板，增加了視覺層次感。車頂則帶有黑色行李架和全景天窗，提升了實(shí)用性和舒適性。

車尾之間部分，新車采用了一個(gè)矩陣式回形后尾燈控制設(shè)計(jì)，并且可以配備了外掛式的備胎。尾門為側(cè)開式設(shè)計(jì)，方便裝卸行李。雙邊共四出的排氣布局也顯示了該車的運(yùn)動(dòng)性能。

在尺寸方面，豹5的車身長度接近5米，軸距約為2.8米。這樣的尺寸在同級(jí)別中算是較大的，為乘坐空間和儲(chǔ)物空間提供了充裕的保障。

從內(nèi)飾上看，豹5在車內(nèi)大量使用皮制材料進(jìn)行包裹，營造出高檔的氛圍。中控臺(tái)上配備了一塊大尺寸液晶屏幕，集成了多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)等功能。方向盤上也有多個(gè)物理按鍵，方便駕駛員操作。儀表盤為全液晶顯示屏，可以顯示各種行車信息和混動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)。

此外，該車還擁有十分豐富的物理按鍵，包括電子手剎、自動(dòng)駐車、駐車?yán)走_(dá)、座椅加熱、座椅通風(fēng)等功能。中央扶手箱下方還有一個(gè)旋鈕式換擋器和一個(gè)多功能旋鈕，可以調(diào)節(jié)駕駛模式和越野模式。車內(nèi)還配備了無線充電、全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、智能語音等配置，提升了智能化水平。

從動(dòng)力上看，豹5搭載了全新專屬平臺(tái)—DM-o，這是一種超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，集合了比亞迪DM-i和DM-p的核心技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了高效率、高性能、高智能、高舒適的四大特點(diǎn)。該系統(tǒng)的最大功率超過500馬力，綜合續(xù)航達(dá)到1200公里，百公里油耗僅為2.5升。零百加速達(dá)到4秒級(jí)，極速可達(dá)250公里/小時(shí)。

豹5還采用了非承載式車身進(jìn)行結(jié)構(gòu)，配有前后差速鎖加電中鎖，搭載仰望同款的云輦智能汽車車身內(nèi)部控制管理系統(tǒng)，并集合具有高度發(fā)展集成的電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和前后雙叉臂獨(dú)立懸架。這些配置使得該車在越野性能方面有著不俗的表現(xiàn)，可以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況。

綜上所述，豹5是一款集合了硬派越野、超級(jí)混動(dòng)、智能科技于一身的新能源SUV，具有很強(qiáng)的個(gè)性和競爭力。它的上市將會(huì)和坦克500(參數(shù)|詢價(jià))、福特探險(xiǎn)者(參數(shù)|詢價(jià))、牧馬人(參數(shù)|詢價(jià))等車型展開直接競爭，也有人將它視為仰望U8的平替版車型。不過，豹5的價(jià)格區(qū)間在40-60萬元之間，相比于同級(jí)別的其他車型，還是有一定的溢價(jià)。這也反映了方程豹汽車對(duì)自己產(chǎn)品的自信和定位。那么，豹5能否在市場上獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛？我們拭目以待。